特斯拉汽车再次崩溃，而控制自动驾驶仪功能
8月28日，星期六，在佛罗里达州奥兰多，一辆特斯拉汽车与一辆停着的警车和一辆梅赛德斯SUV相撞。撞车事件发生在司机将汽车设置在自动驾驶仪上之后，这一功能现在正日益受到联邦监管机构和美国立法者的监督。
佛罗里达州公路巡逻队（FHP）奥兰多分部在推特上说，一名佛罗里达州警员在4号州际公路边被拦下，帮助"残疾"的梅赛德斯。
一位驾驶2019年特斯拉模型3的妇女告诉警察，她已经激活了自动驾驶仪功能之前，她的车右前侧击中警车的左侧以及SUV的前面。
FHP在社交媒体上发布的照片显示，车辆严重受损，但该部门指出，车祸发生时，警察正站在车外。该机构没有报告该事件造成的任何伤亡。
现在发生： 奥兰治县。骑兵停下来帮助I-4上的残疾驾驶者。当特斯拉在"自动"模式驾驶时撞上了巡逻车。骑兵在车外，非常幸运没有被击中。#moveoverI-4 的 WB 车道在场景被清除时仍然堵塞。pic.twitter.com/w9N7cE4bAR
• FHP 奥兰多 （@FHPOrlando） 八月 28， 2021
FHP表示，它正在对坠机事件进行调查，以正式确定自动驾驶仪功能是否在事故中起了作用。
碰撞是最新的事件涉及特斯拉车辆与自动驾驶仪功能。事故发生在三月份，当时一辆自动驾驶的特斯拉撞上了密歇根州的一辆警车。
尽管在 3 月的坠机事故中没有人员伤亡报告，但自 2015 年以来，至少有 11 人在自动驾驶仪功能激活的碰撞中丧生。
该公司辩称，该技术已经测试和安全，用户手册指出，该功能并不能使车辆完全自主。
本月早些时候，美国国家公路交通安全管理局宣布，将对特斯拉的Y型、X型、S型和3款车型的自动驾驶仪功能展开正式调查，这些车型将于2014年至2021年发布。
几天后，参议员理查德·布卢门塔尔（D-康涅狄格州）和埃德·马基（D-Mass.）写信给联邦贸易委员会，要求他调查特斯拉的营销功能。
立法者当时写道，特斯拉"一再高估其车辆的能力，这些声明日益对驾驶者和其他道路使用者构成威胁。
因此，我们敦促您对特斯拉在宣传和营销其驾驶自动化系统方面的潜在欺骗性和不公平做法展开调查，并采取适当的执法行动，确保所有驾驶员的安全。