雅加达宏伟的浪漫化：来自一个被认为是非人道的城市的伪装

雅加达 - 最近，雅加达DKI市的面貌被广泛讨论。从空中看，首都的肖像看起来确实很光滑。但不幸的是，当我们听到雅加达经常被称为一个不人文主义的城市时，美丽似乎逐渐消退。原因是什么？

一段显示雅加达面孔的视频在社交媒体上传播开来。该视频是由@txtdrjkt帐户上传的。

报道说，它没想到显示由天空建筑主导的城市的辉煌的录像是雅加达。"我认为这是一个城市在人民的国家，它是在它自己的城市。

我认为这是一个城市在人民国家，它是在它自己的城市❤️ pic.twitter.com/9HKiyjemFF

• TXTDRJKT #VACCINATED （@txtdrjkt） 八月 24， 2021

这段视频已经被网友们辩论过。有些人称赞雅加达美丽的镜头。但大多数情况下，居民们却斜着评论。

例如，@zarazettirazr帐户的所有者建议不仅要暴露亲属部分，因为许多区域看起来也破旧不堪。"只是不要总是专注于相同的扭结， 而不是肮脏的暴露。雅加达不仅仅是几秒钟内的区域。

此外，不少网友对雅加达混乱的城市布局发表了评论。例如，@_aryodamar帐户说，城市的摩天大楼正在使空气更热，绿色开放空间流离失所。"谁能欣赏摩天大楼只是某些圈子。

而@emilianaura账户称，该市的治理和土地使用，直到土地功能转移在雅加达也令人担忧。"所以， 是的， 如果咸 （愤怒）， 因为只有迪利亚汀在某些地区的一小部分好建筑做无论如何合理许多人是愤怒。

全球建筑师平台"重新思考未来"（RTF）证实了对雅加达城市治理不善的批评。RTF称雅加达为"世界上最差的设计地点"。

据RTF称，除了雅加达，另一个最差的城市布局是沙特阿拉伯迪拜：巴西利亚;美国亚特兰大;巴西圣保罗;美国波士顿;米苏拉， 美国;缅甸内比都;美国新奥尔良;孟加拉国丹卡

RTF在其官方网站上将雅加达描述为一个空气污染严重、水污染严重的国家的首都。RTF指出，过去几十年不成熟的基础设施规划干预使雅加达的生活质量很差。

这个问题尤其与绿地不足、交通拥堵严重和城市扩张计划外的问题交织在一起。虽然基础设施发展因素掌握在地方政府手中，从而减少了长期项目实施的可能性。

不少数人认为雅加达是一个不人文主义的城市。城市布局比行人更热情好客的四轮车用户。那么问题的根源是什么呢？

问题的根源

为了回答这个问题，VOI联系了城市规划观察员亚亚特·苏普里亚特纳。据他说，雅加达这个坏城市的问题已经根深蒂固。

Yayat解释说，如果你看看这个城市从古往今的总体规划，雅加达应该设计成一个铁路为基础的公共交通网络。"铁路网络模型或 LRT 应是优先级。

但是，过去铁路的权威不是地方政府（省或市）的事，而是中央政府的管理。有铁路法后，当地政府可以处理火车。

"然后在 Dki 来了 Lrt Mrt 。所以，直到现在，DKI才处理火车，"亚亚特说。

因此，亚亚特说，因为我们在消防铁路网的建设较晚。归根结底，人们依靠公路。

Yayat举例说，东京是世界第一大都市或大都市，比雅加达还多，它把这座城市与铁路线连接起来。"他们的铁路网如此庞大。

"所以，制造汽车的日本人很少坐车。倒置了我们谁喜欢带车，"补充说雅雅特。

这与雅加达的铁路长不够形成鲜明对比。"在北南建造一条新的捷运。这就是问题所在。

此外，卡亚特，我们的政府，即使自新秩序的日子，看起来更乐意修路。尤其是收费公路因为收费公路在业务方面被认为比轨道交通或公共交通更有利可图。

"如果公共交通、火车、任何地方都得到补贴，那么就没有有趣的生意了。但如果收费公路是生意。连接它。汽车厂继续运转，收费公路继续修建，"亚亚特说。

人们自动喜欢坐车。与有限的公共交通相比。

"那么，为什么据说它不那么人性化，因为现在建设铁路网已经太晚了。这个城市更像是一个汽车之城。这就是选择，"亚亚特说。

*阅读更多有关DKI雅加达或其他有趣的作品从拉姆丹·费弗里安·阿里芬的信息。

其他无情

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