正式巴利克帕潘-萨马林达收费公路，乔科维：我们希望群岛的基础设施得到公平发展

巴利克帕潘 - 总统乔科·维多多（乔科维）坚持基础设施项目，如建设巴利克帕潘-萨马林达收费公路是发展均衡努力的一部分。

"这是一个我们应该感谢的成就。因为我们希望基础设施发展不只以爪哇岛和苏门答腊岛为中心，而是平均分布到其他岛屿，"Jokowi在安塔拉援引的巴利克帕潘-萨马林达收费站第1节和第5段启动时说。

乔科维说，全长97.3公里的巴利克帕潘-萨马林达收费公路的全部建设是一个历史性的时刻，因为巴利克帕潘-萨马林达收费公路是加里曼丹岛上的第一条收费公路。

前总统乔科维以及公共工程和公共住房部长巴苏基·哈迪穆尔约诺和国防部长普拉博沃·苏比安托和卡尔蒂姆省省长伊斯兰·努尔试图造成伤亡。在总统审查了SMP 22萨马林达的COVID-19疫苗接种后，该小组从帕拉兰收费站出发。

乔科维希望巴利克帕潘-萨马林达收费公路能够提高东加里曼丹商品和服务产品的竞争力。随着客货运输，特别是物流运输的顺利进行，价格有望得到抑制，节省时间。

"我们希望这条收费公路将创造一个新的经济点，以及物流网络的改善，以更高效和更快。提高卡尔蒂姆生产的商品的竞争力，"他说。

例如，一个收费站位于苏加诺-哈塔路13公里处，该公路与巴利克帕潘湾的卡里安高集装箱港直接相连。

前乔科维总统于2019年12月为第2、3和第4条宣誓就职。这三个路段从桑博亚收费门到帕拉兰-萨马林达收费门，全路约60公里。

巴利克帕潘-萨马林达收费公路全长97.27公里。在曼格的第1节有曼格收费门，总统在那里为第1和第5节揭幕。距离曼加收费门13公里，有13号门索卡诺-哈塔。

这条公路于2010年由卡尔蒂姆省政府在阿旺法鲁克·伊沙克省长任内修建。由于融资困难，该项目由中央政府接管，2021年最终计算，耗资11.89万亿卢比。

这条公路由PT Jasamarga巴利克帕潘-萨马林达管理，运营4个收费站、休息区、4个救护车单元、8个拖车单元、32个闭路电视摄像机、5个船舶监测系统（VMS）点、2个救援单位、5个公路巡逻车（PJR）和6个MCS（移动连接服务、移动信号放大器）。

通过这条收费公路的票价仍暂时由桑博亚-帕拉兰收费站计算。 正如PUPR部长巴苏基·哈迪穆约诺所说，桑博贾-芒加尔路线的票价在未来两周内是免费的。

桑博亚-帕拉兰的关税是针对从桑博亚到辛邦帕西尔-帕拉兰的I组车辆的75，500卢比，而从马科塔桥II-帕拉兰的关税为83，500卢比。属于 I 组的车辆是轿车、吉普车、皮卡和公共汽车。

此外，从桑博哈到辛邦帕西尔的II类和III类车辆的造价为113 000卢比，马科塔二级桥的费用为125 500卢比。这属于这组就像一辆卡车与2轴和3轴（铁轴连接车轮）。

最后，第四组和第五组车辆，即从桑博哈方向到辛邦帕西尔的4轴和5轴以上的卡车，费用为151，000卢比，从马科塔桥II路口的通行费为167，500卢比。