鹰航印度尼西亚直言不讳不能支付债务佩尔塔米纳和安加萨普拉，价值数十万亿！

JAKARTA - 印尼Tbk公司报告说，该公司未能履行其对战略业务合作伙伴的财务义务，如购买燃料的PT Pertamina、PT安格卡萨普拉I和PT安格卡萨普拉二号作为机场运营商。

这是Garuda上周末向印度尼西亚证券交易所（IDX）提交2020年期间的合并财务报表时透露的。

报道援引7月19日星期一报道，"根据GIAA股票编码的发行人的说法，在过去的一年里，COVID-19大流行，其次是旅行限制，导致航空旅行显著减少，对运营和流动性产生了不利影响。

正因如此，据说印尼鹰航和Citilink（加鲁达的子公司）对价值超过7.16亿美元（约10万亿卢比）的国家石油和天然气公司Pertamina负有支付义务。这一数字包括8.21万亿卢比和1.3351亿美元的债务。

双方最终商定了进行重新审查（又名重组）的义务。

"公司与CI（PT Citilink印度尼西亚）与Pertamina签署了债务重组协议，重组期为三年，从2020年12月31日至2023年12月31日，"GIAA管理层表示。

然后，2020年12月30日，加鲁达还与安卡萨普拉一世和二世签署了796万美元的债务重组协议，包括1.1219亿卢比和10413美元，重组期为3年，从2020年12月31日至2023年12月31日。

从广义上讲，国旗航空公司去年的表现亏损25亿美元，相当于36.2万亿卢比（汇率为14，503卢比）。

加鲁达表示，该集团的短期负债超过其流动资产38亿美元，该集团的股本不足19亿美元。

GIAA面临的困难局面也反映在商业收入部门，该部门的收入为14亿美元。与2019年相比，这一成就是自由落体的，价值为45亿美元