PUPR 部有此目标：到 2024 年，印度尼西亚的收费公路长度达到 5，103 公里

雅加达 - 公共工程和公共住房部或PUPR的目标是到2024年将印度尼西亚的收费公路长度从2 386公里增加到5 103公里。

"为了继续改善物流的畅通性， 印尼人民军部长巴苏基·哈迪穆尔约诺在印尼安塔拉举行的2021年投资者每日峰会网上活动上发表讲话说，目前收费公路的运营距离为2，386公里，到2024年，印尼的目标收费长度已增至5，103公里，7月13日，星期二。

PUPR部长还补充说，到2021年，沿406公里将建成19条收费公路。目前，一些路段沿52公里，包括Cengkareng-巴图塞佩尔-昆西兰收费公路沿14.2公里运行多达7个路段。

他说：「对于收费公路，建设并非独立，但必须与工业区、旅游业、机场、港口等生产区的发展有关，以改善物流的畅通。

例如，连接工业区与港口的跨苏门答腊收费公路，包括灯笼工业园区与佩拉布汉潘江、兰蓬和巴考赫尼。

跨爪哇收费公路的建成是为了支持爪哇工业区（KI）的连通性，包括基雅巴贝卡、卡拉旺、西爪哇的KI苏邦和中爪哇的KI Batang，以及梅拉克港和丹绒普里奥克等港口。此外，马卡萨尔新港收费公路连接马卡萨尔市和港口。

在《2020-2024年国家中期发展计划》中，基础设施发展议程旨在建设以运输安全和安保为重点的基本服务基础设施，多式联运连接发展，以改进更高效的国家物流系统服务，以支持经济增长和提高竞争力，以及城市基础设施发展。

公路和桥梁基础设施发展的目标包括2 500公里的新建和/或运营收费公路、3 000公里的新国道、38 726米建造的桥梁和31 053米天桥和地下通道。

从这个目标中，到2020年，已建成收费公路246公里，新建公路463公里，桥梁建设16923米，天桥/地下通道建设987米。

"作为2020-2024年期间的优先事项，将确定若干重大基础设施项目，其中包括建设跨苏门答腊收费公路（JTTS）、跨巴布亚公路和跨/外/拉拉克岛环线（莫罗泰、尼亚斯、索姆拉基、松巴等），以加强连通性，"PUPR部长巴苏基·哈迪穆尔约诺说。