他说， 2026年印尼不再需要进口燃料了

雅加达 - PT佩尔塔米纳（佩尔塞罗）正在努力在邦唐和图班建造两个新的炼油厂（草根炼油厂/GRR）。杜梅、巴利克帕潘、巴隆甘和西拉卡普也有现有的炼油厂发展总体规划（RDMP）。

佩尔塔米纳下游石油和天然气开发总监穆罕默德·希达亚特说，随着这些项目的开展，印尼将在2026年免进口燃料。据他介绍，2019年，印尼仍进口燃料以满足国内需求，高达2470万千升（KL），占33%。而国内炼油厂的燃料产量达到5090万千瓦，占67%。

根据2020-2026年燃料供需预测，到2026年，印尼将不进口燃料，届时将完成所有RDMP和GRR。预计到2026年，燃料产量将达到8740万千瓦，需求将达到8510万千瓦。

Hidayat解释说，政府编制了燃料需求预测，假设需求每年增加3.16%。

Hidayat在6月1日星期一引用的一份书面声明中说："这一预测是基于现有数据和炼油厂项目的可用性，这些项目正在建设中，将在哪一年完成，以及生产多少可以满足国内燃料需求。

Hidayat说，到2020-2021年，燃料生产预计将停滞不前，但需求继续增加。他说，在头两年，国内炼油厂的燃料生产仍然停滞不前，而需求继续增长，并提到经济增长，需求每年增长3.16%。

同时，预计到2022年，巴龙根RDMP将增加燃料产量。2022年，燃料进口量估计为2 590万千升，国内燃料产量为4 780万千升。燃料需求估计为7，470万千瓦。

之后，随着 RDMP Balikpapan 于 2023 年完工，它将为燃料生产做出贡献，使总产量达到 5750 万千升，进口量略降至 2500 万千升。预计燃料需求为7，730万千瓦。2024年，燃料需求估计为8 000万千升，燃料产量仍为5 750万千升，进口2 590万千升。

因此，预计到2025年，燃料进口量将大幅下降，燃料需求估计为8 250万千升，而燃料产量将达到6 810万千升，进口量为1 340万千升。进口减少是由于GRR邦唐的燃料产量增加。

"到 2026 年，RDMP 西拉卡普和 GRR 图班有望增加产量。随着RDMP和GRR的建设完成，我们不再需要进口燃料了，"Hidayat总结道。

与此同时，佩尔塔米纳强调，尽管COVID-19疫情仍在席卷全国，同时燃料需求下降，卢比汇率面临压力，但国有石油和天然气控股公司仍专注于完成政府授权的国家战略项目。这包括作为RDMP/GRR项目的一部分建造西拉卡普炼油厂。

佩尔塔米纳公司通信副总裁法伊里亚·乌斯曼（Fajriyah Usman）表示："佩尔塔米纳继续执行RKAP中规定的投资计划，同时确保政府通过炼油厂建设实现国家能源独立和安全的任务。

法伊里亚说，佩尔塔米纳将最大限度地优化炼油厂开发项目的完成和新建炼油厂的建设，以便按照设定的目标时间完成。如果项目完成，目前日产能为100万桶的炼油厂将翻一番，达到每天200万桶，这样无需进口即可满足燃料需求。

"随着RDMP/GRR的完成，佩尔塔米纳希望实现政府在2026年停止燃料进口的目标，"他总结道。