这不是导致交通堵塞的阻塞计划， 而是一个 "触发器" 的斯图博恩社区

雅加达 - 实施紧急社区活动限制 （PPKM） 期间的封锁计划被许多人认为是拥堵和积聚的主要原因。

在方案实施之初，所有封锁点都被卡住了。即使是最糟糕的情况也发生在伦腾阿贡和卡利马朗地区的分区点。

然而，卡波尔达地铁贾亚和庞达姆贾亚一致否认这一假设。他们说造成交通堵塞的原因是一个顽固的社会。

大都会贾亚地区警察局长法迪尔·伊姆兰说，顽固不化的社区是主要原因。因为，如果他们在家里遵守规则，就不会发生交通堵塞。

"不要改变思维方式，不要说隔离会导致交通堵塞。不需要外出的人是造成交通堵塞的人，"7月7日星期三，法迪尔督察长对记者说。

因此，法迪尔监察长要求公众相互教育有关紧急PPKM的资料。这是因为交通堵塞对卫生工作者产生了巨大的影响。

他们在路上遇到了问题。事实上，在COVID-19传播数量众多的时候，迫切需要卫生工作者来治疗病人。

"所以请教育公众，向社会传达交通堵塞是那些不应该出去的人，而是他们出来，造成交通堵塞，并阻止卫生工作者通过，"督察长法迪尔说。

根据他对10名公共交通乘客的观察结果，只有一人符合紧急PPKM规则的分类。其余部分，不包括关键和关键部门的工人。

"因此，重点不是阻止交通堵塞和人群。还是有很多没兴趣出来的人。所以不要扭转局面，"法迪尔监察长说。

同样，贾亚地区军事指挥部指挥官Muyo Aji少将说，必须执行隔离计划，因为雅加达的条件因COVID-19的蔓延而非常严重。然而，有些人似乎并不关心制定的规则和政策。

他们仍然选择离开家，因为工作原因。但是不要去想COVID-19的疯狂传播。

"早些时候传达的，为什么我们阻止更多的交通堵塞。现在我们回来了，为什么有一个紧急PPKM，紧急PPKM，因为COVID-19紧急土地条件，那么，我们中的一个是限制流动性，"穆约阿吉少将说。

此外，庞达姆还发表了一些讽刺性的声明。他提到一些人，他们实际上是在COVID-19大流行中寻找麻烦。

原因是，当COVID-19的传播越来越高时，仍有一些试图进入雅加达的人。尽管为了健康和共同利益，它已被禁用。

"现在，如果他们来到这里，我们不限制他们，我们知道DKI是问题最大的，然后我们回去，谁造成谁想要进入的问题，或者我们是谁阻止它？指挥官说。

事实上，军事指挥官说，每天进入威斯马阿特莱特医院的数百名病人是来自各公司的员工。

因此，实行了分区，要求在关键和关键部门以外的公司暂时停止运作。

"现在的问题是，它对我们有什么影响，我是在威斯玛阿特莱管理RSDC的人，他们进来后从来不告诉我，我来自A、B、C、D公司，但他们通常是公司派来的员工。哪里，一般来说，我们是政府谁告诉承担它。所以，在言语的背后，关键是让我们减少活动，让我们减少活动，"穆约少将说。

在发言结束时，指挥官要求社区互相帮助，使紧急PPKM取得成功。因此，印度尼西亚，特别是雅加达，迅速摆脱了COVID-19大流行。

"让我们RT/RW，然后是社区领袖，请向所有在场的人解释，以便减少流动性，不要外出，"他说。