多国企业加大对中国的绿色投资

雅加达 - 一些跨国公司正在扩大在中国的绿色投资，因为该国正在加速能源转型和低碳发展。Evonik，AkzoNobel，BASF，Syensqo到Everllence都将中国视为不仅是一个市场，而且也是开发和测试新技术的场所。

据8月10日星期一援引的《中国日报》报道，这一方向在2026-2030年期间的第15个五年计划中变得更加清晰，该计划鼓励在经济和社会发展中加快绿色转型。

阿克苏诺贝尔中国总裁Karen Yin表示，该政策增强了该公司对中国市场长期前景的信心。

“我们对中国市场的长期承诺表明了我们的战略转变，从投资者转变为创新合作伙伴，”尹说。

Evonik中国总裁夏福良看到了类似的变化。据夏说，中国不再仅仅是一个大型市场或制造基地，而且还是创新，基础设施，人才和产业生态系统的汇合点。

目前，许多外国公司正在瞄准低碳技术、循环经济和工业能源效率。

例如，巴斯夫通过大规模购买可再生能源，推动了湛江综合体低碳运营。施耐德电气正在扩大其能源管理、自动化和数字化解决方案。

西门子还通过智能电网解决方案、绿色制造和能源优化来扩大其在中国的存在。

Evonik计划在2026年上半年增加新项目。这家德国特种化学品公司正在乐山运营一家新的过氧化氢工厂，扩建南京的特种胺生产设施，并开设了一个新的绿色氢技术中心。

“这些项目反映了我们对中国市场潜力及其作为全球公司创新和转型来源的作用的信心，”中国日报援引夏的话说。

Syensqo还看到了市场规模、行业快速增长和当地专业知识的巨大机会。

比利时一家专门化工公司在中国经营了四十年，在中国有五个工业基地，以及该公司全球第三大研发和创新中心。

Syensqo首席亚洲官陈璞告诉《中国日报》，中国的需求正在转向更先进、可持续和高性能的解决方案。

“我们希望通过本地创新，抓住电气化、减重、先进连接和更可持续的原材料来源等趋势的机会，”陈说。

中国日报还指出，航运业开始出现绿色过渡的机会。

Everllence Sarath Prasannan的高级副总裁兼亚太区负责人表示，中国在2026年第一季度以吨位为基础引领世界船舶新订单。吨位为船舶可以携带的最大载荷容量。

绿色船只占新合同的80.2%。

2026年6月，Everllence完成了Seaspan长江在上海中远重工的甲醇双燃料船的改装。

这项工作在三个月内完成。根据Everllence的说法，这种转换使船舶排放指数比国际基准低55%。

数字技术也参与了这一转型。在上海的Syensqo中心，人工智能用于研究和开发。

“AI 帮助团队分析、测试和优化产品解决方案，”陈说。 “AI 不是研究人员的替代品，而是帮助他们更快地解决更复杂的问题并发现新想法的工具。”

厦门大学中国能源经济研究中心主任林宝强表示，中国市场开放的加速也促进了跨国公司参与先进制造业到气候技术。

国际投资促进理事会副理事长兼秘书长刘琳娜表示，跨国公司可以将先进技术带到中国，同时帮助将中国的新能源创新带到全球市场。