为了让车队保持生产力，福寿推出下一代零停机时间

雅加达 - PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors（KTB），印度尼西亚三菱Fuso商用车的官方经销商，推出了下一代零停机时间（ZDT）服务生态系统。该服务在GAIKINDO印度尼西亚国际汽车展（GIIAS）2026上正式推出。

ZDT本身是为了满足依靠商用车辆作为保持运营顺利运行的重要组成部分的企业主的需求。对于物流，采矿，种植园以及其他许多业务部门，无法运行的车辆不仅仅是一个技术问题。

这种情况有可能阻碍业务活动，并因失去运营时间而造成损失。因此，三菱Fuso继续开发售后服务，以帮助消费者保持车辆的最佳运行。

自2015年以来，三菱Fuso公司推出了零停机时间概念。在发展过程中，该服务不再局限于处理车辆出现问题时，而是利用技术成为支持运营的生态系统。

通过下一代ZDT，三菱Fuso集成了Runner Telematics系统，以提供实时车辆监控。该技术可以及早发现潜在的故障，以便在损坏发展成为更严重的问题之前采取预防措施。

预计这种方法将能够减少停机风险，同时帮助消费者降低总拥有成本（TCO）。除了远程信息处理技术外，三菱Fuso还加强了现场直接支持。

其中之一是在车队客户的运营地点部署专用现场顾问。这些助手的存在旨在根据每个客户的运营特性，更快地满足车辆维护和处理需求。

零件的可用性也是该服务开发的一部分。三菱Fuso正在扩大位于主要工业走廊周围的区域零部件中心，以加快零部件的访问。再加上Geofence Clock In & Clock Out功能，可以更透明和精确地记录服务工作时间。

所有这些服务都由三菱Fuso经销商网络支持，该网络遍布印度尼西亚。该网络包括19个24小时非停止车间，全年365天运营，135个移动车间服务（MWS）单元，以及遍布印度尼西亚各地的22个零件仓库。

三菱Fuso还提供ASS Tailor-Made计划，旨在根据每个消费者的需求和运营条件提供支持。该计划允许根据业务特征定制服务形式，包括通过与三菱Fuso标准合作开发消费者拥有的车间。

此外，燃料清洁系统计划也已准备就绪，以应对B50燃料的使用。这一举措是三菱Fuso努力的一部分，以确保商用车为印度尼西亚运营需求和能源政策的发展做好准备。

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors Aji Jaya的销售和营销总监Aji Jaya表示，这项服务是三菱Fuso承诺为消费者提供运营保证的一部分。

“零停机时间不仅仅是售后服务的口号，而是我们为消费者提供的新的运营确定性标准。凭借最广泛的服务网络，现场专家和更智能的远程监控，三菱Fuso准备继续成为商业车辆行业数字化转型时代的真正的商业支柱，“Aji在8月8日星期六引用说。

2026年，三菱Fuso还将开设两个FUSO服务中心，位于偏远地区，靠近采矿和种植园的运营区域。这些设施使车辆处理更接近消费者的工作场所。

随着FUSO服务中心的出现，遇到技术故障的车辆不必总是从运营区域带走以获得服务。希望通过这项努力加快维修过程，同时保持车辆的生产力和最大限度地减少停机时间。

照片：福特在GIIAS 2026上展示了下一代零停机时间。 （照片：福特）