MRT雅加达于8月10日开始在Glodok和Kota实施交通工程 

雅加达 - PT MRT Jakarta（Perseroda）将于2026年8月10日起在Glodok和Kota地区实施交通工程。为了支持雅加达地铁2A CP203阶段的施工，车辆流量的安排包括Glodok和Kota地下站的建设以及大约690米的连接隧道。

PT MRT雅加达（Perseroda）Rendy Primartantyo公司秘书处负责人表示，交通工程作为从曼加贝萨尔到Kota的项目建设阶段的一部分实施。

“PT MRT Jakarta（Perseroda）将在2026年8月开始在CP203的MRT Jakarta Phase 2A建设区域实施交通工程，作为施工阶段的一部分，”Rendy在8月7日星期五的声明中说。

Glodok站地区的交通工程将在2027年5月17日分三个阶段实施。在第一阶段，Jalan Gajah Mada的双向交通将通过Jalan Hayam Wuruk转移，在部分路段采用逆流方案。

“以前使用Gajah Mada Road的双向交通将通过Hayam Wuruk Road（部分道路的反流）转移。在此期间，Gajah Mada Road的北行车道将保持开放，“他说。

MRT雅加达还在Jalan Gajah Mada西侧准备了一条额外的车道，供居民和游客的小型车辆使用，这些车辆位于Jalan Kemurnian IV，Jalan Kemurnian VI和周围地区。

在第二阶段，从Kemurnian VI路直接进入Gajah Mada路将暂时关闭。然而，居民和游客的访问仍然通过Novotel酒店北门前的区域提供。

在第三阶段，从Kemurnian VI路到Gajah Mada路将重新开放，而Novotel北门到Gajah Mada路之间的直接通道在工作期间暂时关闭。

除了Glodok，交通工程也适用于Kota Station地区，直到2027年1月15日。在南大门街和Simpang Asemka进行设置，以支持连接Kota Station和北侧入口的地下走廊的建设。

在南大门路，从南面到老城的车辆流量将使用西侧车道。从北到南的车辆将通过西侧转移，然后通过东侧，然后通过西侧再次退出。

“在此阶段，为TransJakarta总线，该地区居民以及前往南大门街商店的车辆分配了每个方向的单车道，”Rendy解释说。

同时，在Asemka交叉口，交叉口的中部将用于施工区域，因此从Pintu Besar Utara路到Pintu Besar Selatan路或反之亦然的交通流量将通过项目区域西侧转移。

Rendy说，所有交通工程都是通过与DKI雅加达交通局和地铁Jaya警察局的交通局协调进行的。

“我们敦促公众遵守交通标志，并遵循现场官员的指示，以确保顺利和共同的安全，”他总结道。