雷克萨斯将全新ES带到GIIAS 2026，提供混合动力和电动选择

雅加达 - 雷克萨斯印度尼西亚在Gaikindo印度尼西亚国际汽车展（GIIAS）2026展会上带来了新的东西，在该展会上，雷克萨斯正式推出了全新的雷克萨斯ES，这是雷克萨斯最具标志性的车型之一。最新一代ES带来了变化，包括新的平台，更全面的电气化选择，以及各种创新，提高了舒适性，性能和技术。 “在最新一代中，我们保留了这些特性，同时带来了许多改进，这些改进遵循了技术的发展和客户的需求。从新的平台开始，更全面的电气化选择，到各种以人为本的技术，所有这些都是为了提供更舒适，更愉快的驾驶体验，“他在ICE BSD，坦格朗，前一段时间说。The All-New Lexus ES最根本的变化始于使用全新的平台。该平台通过更长的轴距提供了更宽敞的驾驶室空间，并为两个电气化技术选择奠定了基础，即混合动力电动汽车（HEV）和首次电池电动汽车（BEV）。ES 350e的出现也标志着雷克萨斯阵容中的第一款电池电动汽车，因此客户现在可以根据他们的移动性和生活方式需求选择更多。秉承Clean Tech × Elegance的设计理念，The All-New Lexus ES通过Spindle Body，Twin L-Signature Headlamps以及L-Signature Rear Lamps结合了对雷克萨斯豪华轿车的全新诠释。更新还可以在轮毂设计中看到，其中混合动力车型上的19英寸轮毂提供了一个更大胆，更运动的外观，而电池电动汽车的21英寸轮毂则提供了一个更具侵略性的外观。

进入驾驶舱，全新雷克萨斯ES仍然坚持雷克萨斯典型的以人为本的方法。Tazuna Cockpit概念确保驾驶员可以轻松触及各种信息和主要控制，同时更宽敞的驾驶室空间和更清洁的内部布局为所有乘客提供了舒适的氛围。所有变体还配备了室内照明，允许客户通过各种主题和动态照明模式来定制驾驶舱的气氛。特别是在电池电动汽车的变体中，雷克萨斯提供带日本特色的竹门装饰，反映了雷克萨斯的工艺，同时支持更可持续的方法。雷克萨斯ES的驾驶特性也通过使用这款车型首次的多连杆后悬架得到改进，从而有助于提高驾驶稳定性和舒适性。在性能方面，ES 350h（HEV）产生高达244马力的功率，而ES 350e（BEV）产生高达221马力的功率，根据各自的电气化系统的特性提供响应性的驾驶特性。为了完成所有权服务，雷克萨斯印度尼西亚还推出了Lexus Reach更新，这是一个数字平台，可以更轻松地访问各种雷克萨斯服务，从服务提醒，服务预订，监控车辆进度，到享受雷克萨斯特权和各种独家活动。这项举措是Making Luxury Personal承诺的一部分，为每个与雷克萨斯一起旅行的旅程提供无缝的体验。