公路自行车推荐戈威斯在韦洛德罗姆，运动自行车领带：成本很高

雅加达 - 道路自行车使用者进入贾兰拉扬农托尔（JLNT）和贾兰苏迪曼 - 塔姆林的政策遭到一些政党的反对。建议使用这种运动自行车的用户在东雅加达的维洛德罗姆体育场使用赛道。

对此，印度尼西亚体育自行车协会（ISSI）雅加达分会的管理者穆菲迪承认，如果他们使用Velodrome作为公路自行车道，即维护和使用成本高，就会存在障碍。

"使用 Velodrome 需要高昂的维护和使用成本。即使我们想去那里（跑道），我们也必须先尽量减少这种损失，"穆菲迪告诉记者，星期日，6月13日。

毕竟，穆菲迪声称跑道赛道特别不支持公路自行车的速度。然后，他担心那里的人群。

"如果我们看看规格的跑道，自行车就不同于公路自行车。和更多的自行车道。此外，如果我们本地化到跑道，它将导致高人群，"他说。

此前，印度尼西亚运输协会（MTI）的运输观察员乔科·塞蒂约瓦诺也认为，平日早晨公路自行车的红地毯是不必要的。

此外，据他说，雅加达迪基省政府在周六至周日05：00-08.00 WIB为贾兰拉扬农托尔坎蓬梅拉尤-塔纳阿邦的自行车道提供了便利。

"这不应该做，因为也有专门的自行车道。足够的假期和周末，即周六和周日（在JLNT坎蓬梅拉尤），"乔科说。

根据Djoko的说法，其他道路使用者的安全和舒适性也应得到考虑。毕竟，乔科说，拉瓦曼贡维洛德罗姆体育场也有免费的自行车道设施，可以使用。