KAI集团在2026年上半年创造了17.96万亿印尼盾的收入
雅加达 - PT Kereta Api Indonesia（Persero）报告称，KAI集团的收入达到17.96万亿印尼盾，比2025年第一季度的16.85万亿印尼盾增长了6.61%。
收入增长其次是毛利润增长18.81%，从2025年上半年的5.72万亿印尼盾增加到2026年上半年的6.79万亿印尼盾。在同一时期，营业利润增长25.79%，从3.71万亿印尼盾增加到4.66万亿印尼盾。
KAI公司通信副总裁Anne Purba表示，这一成就表明，随着服务增长，生产率提高，成本管理以及公司所有实体的协同作用，KAI集团的主要业务活动继续增强。
“收入和营业利润的增长是KAI保持旅行安全，设施和基础设施的准备以及向公众提供服务质量的重要资本。强大的业务绩效也支持乘客和货物服务发展的可持续性，“Anne在8月2日星期日的声明中说。
在2026年第一学期，KAI集团为258,993,359名客户提供服务，比2025年同期的240,805,920名客户增加了7.55%。
该服务包括公共服务义务（PSO）计划的服务，先锋列车，政府任务以及商业服务。
根据在PSO，KA Perintis或政府任务中也运行实体和服务的卷组，在2026年第一学期记录了235,137,908个客户，相当于KAI集团所有客户的约90.79%。
安妮解释说，这些数据显示了KAI集团在为社区提供公共交通方面发挥的作用。
他说，政府通过PSO，试点服务和各种任务计划的支持，帮助人们以负担得起的票价获得铁路服务，并覆盖各个地区。
“政府通过PSO，KA Perintis和各种任务的信任为KAI提供了更广泛地服务于公众的空间。KAI确保这些服务仍然是安全的，可靠的，有序的，并满足客户的需求，“Anne说。
除了乘客服务外，货运还支持KAI的业务活动，即在2026年上半年，KAI为32,498,043吨货物提供服务，其中包括26,534,095吨煤炭和5,963,948吨非煤商品。
他补充说，该服务支持战略商品的分配，以满足能源，工业，种植园，集装箱，水泥，燃料和其他各种物流需求。
此外，Anne表示，由于其拥有大量容量和计划的旅行时间表，因此可以支持国家供应链的顺利运行。
据他介绍，通过增加设施，货物服务也得到了加强，即到2026年第一学期，多达1,080辆平板车已抵达，以加强苏门答腊岛的货物运输能力。
“KAI还开发了Brumbung Cargo列车的服务，每组容量高达800吨，”他解释说。
2026年第一季度，KAI集装箱运输量达到约262万吨，该开发旨在提供大容量，定期和连接工业和物流活动中心的铁路分配选择。
“货物服务在支持国家经济活动方面发挥着重要作用。继续加强设施和服务，以便铁路能够更高效地满足商业需求，同时有助于保持战略商品的顺利分配，”Anne说。
在财务状况方面，截至2026年6月30日，KAI集团的总资产为104.79万亿印尼盾，总负债为65.11万亿印尼盾，与截至2025年12月31日的66.14万亿印尼盾相比有所下降。
与此同时，总股本从39.29万亿印尼盾增加到39.69万亿印尼盾。
与此同时，KAI集团的净债务从2025年底的19.40万亿印尼盾增加到2026年6月30日的21.04万亿印尼盾。
与此同时，短期债务从16.20万亿印尼盾下降至15.17万亿印尼盾。
因此，他补充说，公司的流动资产仍高于短期内需要解决的债务。
在2026年第一季度，KAI集团的税前利润为8426.9亿印尼盾，当期利润为3140.3亿印尼盾。
此外，在2025年第一学期，税前利润为1.86万亿印尼盾，当期利润为1.18万亿印尼盾。
安妮表示，当期利润的变化主要受到关联公司和合资企业净亏损部分记录的增加的影响，从2025年上半年的9482.20亿印尼盾增加到2026年上半年的3.00万亿印尼盾。
他补充说，在这些记录中，KAI集团的主要业务活动继续产生收入，毛利润和营业利润的增长。
“KAI继续协调公司与Danantara Indonesia的国有企业转型议程的步骤，”他说。
安妮表示，加强的重点是提高生产力，运营效率，治理，设施和服务现代化，技术利用以及国有企业生态系统的协同作用。
他补充说，转型还通过人力资源开发来实现。KAI提高了技术能力，领导力，安全文化，数字能力和员工准备应对行业发展和客户需求的能力。
根据Anne的说法，人力资源的准备是确保转型在运营和服务层面进行的重要组成部分。技术，设施和业务流程需要得到有能力的员工的支持，他们对安全高度关注。
“与Danantara的转型和协同作用促使KAI更加自律地提高生产力，加强治理，发展员工的能力。每项公司绩效增强都旨在重新提供安全，可靠，易于访问的运输服务，并为社区和国民经济带来利益，“Anne总结道。