BYD PHEV汽车在连环事故后着火，原因仍在调查中

雅加达 - 7月17日，一辆比亚迪秦Plus DM-i插电式混合动力轿车在发生涉及三辆车的连环事故后，在中国的成都三环路烧毁。据报道，所有车内乘客在火焰吞噬整个车辆之前都设法逃脱。

根据7月20日星期一援引锦州市交通警察局的Carnewschina报告，事故发生在锦州市锦州市三环路主干道上。碰撞后不久，BYD秦加DM-i着火，最终只留下框架。在恢复正常之前，交通流量曾中断。

录像事件的视频迅速在社交媒体上流传。然而，当局迄今尚未确定火灾的原因。对事故和火源的调查仍在继续。

援引与车辆所有者He的采访，He和前排乘客在碰撞后都失去了意识。He说，在事故发生时，前排和侧排安全气囊膨胀，但车门无法打开。

两名男子最终通过窗户逃脱，就在火势蔓延到整个客舱之前。秦加DM-i事件中没有人员伤亡。

与此同时，参与事故的其他两辆车的乘客状况尚未详细透露。据He称，火灾发生在他被撞到后不久，第一次从轿车的后部看到。

这些说明是车辆所有者直接传达的经验，而不是技术调查的结果。到目前为止，交通当局尚未解释火灾的最初来源，也没有确定火灾是否来自燃料系统，电气组件，电池或车辆的其他部分。

根据车主和现场视觉记录，被确定为白色BYD秦Plus DM-i的汽车。与完全电动秦Plus EV不同，DM-i变体采用插电式混合动力系统，带有更大的点阵式前格栅，以支持内燃机的冷却。

该车辆还使用中国新能源车辆的特殊绿色车牌。然而，该车的生产年份和装饰变体尚未公布。

成都的事件增加了涉及比亚迪车辆的意外清单，并成为公众关注的焦点，尽管其特征与之前的许多案件不同。去年6月，比亚迪秦L插电式混合动力车和马自达3发生碰撞。

在该事件中，马自达3在碰撞后着火，而秦L的电池保持完好。与此同时，3月初，据报道，一辆比亚迪海豹在香港发生事故后着火。

司机在火势蔓延到驾驶室之前成功逃脱，当地当局随后展开调查。在成都的案件中，调查人员尚未就火灾原因得出结论。

在比亚迪产品阵容不断增加的背景下，秦PLUS仍然是该公司销量最高的车型之一。根据中国EV数据跟踪器的2026年6月销售数据，秦PLUS EV的销量为13,726辆，占比亚迪当月总销量的7.7%。

该车型在比亚迪最畅销汽车名单中排名第四，落后于元UP（17,945辆），宋Pro DM-i（17,439辆）和海狮06（16,843辆），但仍领先于Dolphin，后者销售量为13,005辆。

到目前为止，已确认的事实表明，比亚迪秦Plus DM-i参与了一系列碰撞，乘客在安全气囊膨胀后设法通过窗户逃脱，然后车辆着火。至于火灾的确切原因，当局仍在等待正式调查的结果。