首次驾驶三菱新Xforce HEV，安静的驾驶室和令人印象深刻的处理

雅加达 - 在正式推出新Xforce和新Xforce HEV后，PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia（MMKSI）邀请媒体同事探索这两款车型提供的各种改进。

VOI团队有机会在各种道路地形上直接测试该模型，该模型展示了各种功能，舒适性和技术如何成为一个整体。

“我们希望他们亲身体验的经验可以帮助印度尼西亚人更好地理解New Xforce提供的附加价值和驾驶体验，”PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia（MMKSI）的执行副总裁Maasaki Fujiwara在6月18日星期六在雅加达会见时说。

驾驶感觉

这次旅行从MMKSI办公室开始，通过城市道路和收费公路的组合，前往Karawang Grand Outlet，VOI团队成为HEV版本的司机。

事实上，New Xforce HEV通过改进底盘和悬架，更安静的驾驶室以及New Xforce HEV的各种驱动模式选项，在性能和驾驶舒适性之间实现了平衡，提供根据需求和道路特征驾驶的体验。

宽敞的客舱和最大功能

在抵达卡拉旺大商场后，测试重点转向车辆的功能性。通过行李挑战，媒体同事探索了行李空间的广度以及电动尾门在支持日常活动方面的便利性。同时，狭窄道路挑战和停车挑战展示了由于转弯半径的简化以及移动物体检测（MOD）的多围观显示器（MAM）功能，因此可以轻松操纵，这有助于停车过程变得更加容易，安全，并为驾驶员提供信心。

易于控制

然后，测试继续在Meikarta Speedway进行，通过各种模拟来展示New Xforce和New Xforce HEV的易用性。各种挑战，如在狭窄的赛道上进行斯拉朗、制动和机动，为媒体同事提供了机会，体验车辆的敏捷性，这要归功于其紧凑的转弯半径、主动横向控制（AYC）的稳定性以及在各种驾驶情况下保持精确的控制。

通过一系列媒体试驾，MMKSI再次展示了New Xforce和New Xforce HEV的改进如何不仅提高了日常使用时的舒适性和便利性，还提供了更实用的驾驶体验，并为每一段旅程提供了信心。