为了与印度尼西亚的内部转型方向保持一致，Jasa Marga加强了可持续价值的创造

雅加达 - PT Jasa Marga (Persero) Tbk继续加强业务转型，以创造可持续的经济和社会价值。

根据印度尼西亚Danantara协调下的国有企业转型方向，Jasa Marga正在加速从以基础设施为基础的业务增长（以增长为导向）转向创造可持续价值（以价值为导向）的战略转变。

这一转型旨在确保Jasa Marga集团的所有资产，服务和收费公路网络不仅支持公司的增长，还为道路使用者，社区，投资者，商业世界和国家提供越来越广泛的好处。

Jasa Marga Rivan A. Purwantono的首席执行官表示，转型是公司通过良好的治理，创新，数字化，组织能力开发和服务质量改进来加强公司竞争力的基础。

“公司的成功不再仅仅通过管理的资产规模或收费公路的长度来衡量，还通过为社区和国家创造的价值来衡量。因此，每个资产，创新和收费公路公里都必须通过将客户作为业务战略的中心，通过Know Your Customer原则进行最佳管理，“Rivan说。

这种方向转变也通过从基础设施作为结构到基础设施作为文化或基础设施的范式转变得到加强。

通过这种方法，Jasa Marga不仅建造和运营收费公路，还开发了一个交通基础设施生态系统，能够加强连通性，推动经济发展，并提高旅行体验的质量。

“我们希望Jasa Marga管理的基础设施不仅可以连接一个地区到另一个地区，还可以提供更大的利益。基础设施还必须成为经济增长的推动者，加强公众信任，并创造可持续的价值。这就是我们继续建立的基础设施文化精神，“Rivan解释说。

作为印度尼西亚最大的收费公路开发商和运营商，Jasa Marga控制了已运营的42%的商业收费公路市场份额，或1,294公里。

凭借四十多年的经验，Jasa Marga目前管理着36条收费公路特许权，总道路长度为1,736公里。Jasa Marga目前是国家连通性的支柱，每天为约350万辆汽车提供服务。

这种管理规模促使Jasa Marga继续加强整个业务流程中的客户体验。这一承诺通过开发基于技术的服务，提高运营可靠性以及加强与道路用户的互动质量来实现。

其中一项实施是通过Jasamarga收费公路指挥中心（JMTC）进行的，这是一个基于数据的运营控制中心，支持实时交通监控，事件处理和决策。

JMTC的出现对道路使用者产生了直接的积极影响，现在他们可以在整个旅程中感到更安全，更舒适，因为在收费道上的所有交通状况和数据都得到了全面整合，以加快对现场紧急情况的反应时间和处理。

在另一次机会上，学者穆罕默德·阿里·贝拉维教授和商业从业者兼学者Rhenald Kasali教授出席了JMTC于上周三（1/7）举办的专家分享会议。

这两位国家领导人详细阐述了“通过智能、可持续和互联的移动生态系统升级客户体验（CX）”的深入战略。

“智能流动性必须相互集成到生态系统中，目前Jasa Marga已经做得很好。Jasa Marga已经拥有一个指挥中心，该指挥中心管理数据，以支持基于技术的决策，作为数字服务创新。这种技术的开发必须与对可持续性的承诺相平衡，因为今天的建设是后代的遗产，“Mohammed Ali Berawi教授解释说。

除了优化JMTC，Jasa Marga还继续改善个性化服务，通过Travoy应用程序满足道路使用者的需求和期望。

JMTC管理的所有信息也可以通过Travoy（舒适和快乐旅行）应用程序访问，该应用程序支持超过3,500台闭路电视。

截至2026年7月初，Travoy应用程序的下载量已超过130万，2027年7月的月活跃用户超过13万。

“当今新时代的数字方法正在改变人们做出决策的方式，并产生不同的服务期望，旨在提供更好的体验。Jasa Marga将其完善为公司战略，以实现更好的客户体验，其中之一是通过Travoy应用程序，“Rhenald Kasali教授说。

此外，Jasa Marga通过将呼叫中心号码从14080更改为133来改变呼叫中心服务，该呼叫中心在2025年联络中心服务卓越奖中获得了杰出称号和第一名。

Jasa Marga还恢复了休息区，使其不仅成为中途停留（过境区），而且成为目的地（目的地区），提供旅行体验，同时为社区和企业创造附加值。

“休息区必须发展成为旅行生态系统的一部分，提供体验，开辟经济机会，并加强沿收费公路走廊的社区参与，”Rivan说。

所有这些转型都得到了Jasa Marga在2026年初成功记录的积极财务业绩的支持。在2026年第一季度，Jasa Marga的营业收入为5.1万亿印尼盾，比2025年第一季度增长了10.4%。

这一成就得到了4.7万亿印尼盾的通行费收入和3976亿印尼盾的其他业务收入的贡献的支持，与上年同期相比，这两项收入分别增长了9.4%和24.4%。

此外，该公司的EBITDA强劲增长至3.4万亿印尼盾，同比增长10.7%，EBITDA利润率保持在66.1%的强劲水平。

另一方面，Jasa Marga继续建设一些战略收费公路，这些公路仍在建设和土地征收阶段，包括Probolinggo-Banyuwangi收费公路，Yogyakarta-Bawen，Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo，雅加达-Cikampek II South和Patimban Access。

除Patimban Akses收费公路外，其中四条路段在1447 H / 2026 Lebaran Idulfitri期间在没有关税的情况下进行了功能性操作，以支持社区流动性。

这种功能性线路的运营为社区带来了附加值，为缓解潜在拥堵的点提供了新的替代路线选择，缩短了旅行时间，并简化了进入该地区旅游的连接。

功能性收费公路的存在还直接有助于在长假期间推动收费公路走廊周围社区的经济。

这些网络的发展是Jasa Marga努力的一部分，以实现每公里的收费公路，为道路使用者提供平稳，安全和舒适的旅程，增加连通性，促进物流分销，开放地区增长通道，支持地区旅游业的增长，并加强国家竞争力。

“这是Jasa Marga转型为一家不断发展，稳固的公司，能够创造可持续价值的成功指标，”Rivan说。

整个转型过程反映了Jasa Marga在应对公共需求动态的同时，提高公司业绩的努力。

与各利益相关者的协同作用也继续得到加强，以确保更广泛地感受到收费公路建设和管理的好处。

作为在Danantara Indonesia协调下的健康，透明和有竞争力的国有企业，Jasa Marga致力于继续加强其对国家连通性，独立性和经济增长的贡献。