JPO Tendean Rusak，DKI DPRD要求ODOL卡车和违反工作时间受到严厉打击 

雅加达 - DKI雅加达DPRD委员会A的Achmad Yani成员要求DKI雅加达省政府在南雅加达Tendean过境桥梁（JPO）倒塌事件后，加强对首都街道上通过的重型车辆的监督。

根据Achmad Yani的说法，由起重机运输卡车引发的事件证明，对违反尺寸，负载和操作时间限制的车辆的监督仍然很弱。

除了破坏公共基础设施外，该事件还引发了长期的交通堵塞，影响了该地区的人口和经济活动。

“Tendean JPO倒塌事件是一个响亮的警钟。公共设施是用人民的钱建造的，因为道路上的违规行为而被摧毁。我们不能让超尺寸和超载（ODOL）车辆，或违反营业时间的人在没有严格监督的情况下自由漫游，“Yani于7月15日星期四说。

PKS政客认为，在协议路径上限制重型车辆运行时间实际上是明确的。然而，由于监督和执法尚未达到最大化，违规行为仍在继续。

因此，Yani敦促DKI雅加达交通局与Metro Jaya警察局的交通局采取强有力的措施，对违反规则的车辆采取强有力的措施。

其中一个提议的步骤是给予最大限度的制裁，从吊销运输公司的运营许可到对被证明违反载荷限制，车辆尺寸和运营时间的司机和车主进行刑事制裁。

除了执法外，他还要求政府通过增加货物检查点和在JPO的道路段安装车辆高度传感器来加强预防系统。

据他介绍，在进入空间有限的地区之前，这些设备的存在对于预测尺寸超过限制的车辆非常重要。

Achmad Yani还鼓励在易受攻击的时段增加联合巡逻，特别是在重型车辆运营时间变化的过渡时期。这一步骤被认为是必要的，以防止卡车在规定时间之外进入城市。

此外，DKI省政府被要求重新评估货物运输路线，以便装载大型车辆不会在垂直空间有限的街道上行驶，也不会在居民活动密集的地区行驶。

“JPO旨在拯救行人的生命，而不是被自私的运输车队疏忽大意所摧毁。DKI省政府必须确保每个物流企业家都遵守为共同安全而确定的车辆规格和通行时间，“Yani说。