由于河流的流动，Enang-Enang大桥可能会受到威胁，PU部长要求进行例行检查

雅加达 - 公共工程部长（PU）Dody Hanggodo警告说，河流流量的潜在冲刷可能会加剧亚齐省Bener Meriah Regency的Enang-Enang大桥的状况。

考虑到桥梁基础已经倾斜，因此需要通过定期监测来预测这种威胁。

在7月8日星期三直接审查Enang-Enang大桥的状况时，Dody指示Aceh国家道路执行局（BPJN）与桥梁开发局一起加强大桥下部的结构，同时定期监测其状况。

Dody认为，监督是重要的，特别是在发生高强度降雨时，这可以增加河流流量并有可能侵蚀桥墩和桥墩。

“我要求PPK进行例行检查。如果在任何时候被认为对公众有害，则必须暂时停止使用桥梁，直到情况再次安全，“Dody在7月10日星期五的一份书面声明中说。

将继续从下往上进行修复，因此，只要有可能，人们仍然可以安全通行。

根据技术研究结果，从Bireuen到Bener Meriah方向的Enang-Enang大桥基础发生倾斜。

目前，桥梁结构仍然由三个临时支撑钢支撑，以保持其稳定性。

为了跟进这种情况，PU部委已委托BPJN Aceh与桥梁开发局一起加强桥下结构。

该工程将由PT PP（Persero）Tbk使用与目前使用的临时支架相比更永久的加固方法来执行。

“我已经与警察局局长和桥梁主任谈过了。我们将使桥下加固更强大。现在，它仍然是暂时的。PT PP将处理它，以更好的方式处理它，“他说。

在处理过程中，Enang-Enang大桥仍然有限地运行。

只有两轮车和轻型乘用车可以通行，而货物运输车辆和大吨位车辆仍然禁止使用桥梁，以维护结构的安全。

作为长期解决方案，PU部还将通过扩大Werlah路和建造将成为替代路线的两个新桥梁来加快该地区的连通性。

此外，政府计划建造一条捷径，该捷径将能够通过物流车辆，容量可达约30吨。

在同一场合，多迪赞赏社区的主动性，他们共同努力进行临时修复，以便居民可以重新开放。

尽管如此，他强调，政府仍有义务确保桥梁在使用之前符合安全标准。

“首先，我感谢Syahrial先生。我们从中央政府那里得到了帮助。事实上，从技术角度来看，这座桥已经不可能使用，“多迪说。

“但是，由于Syahrial先生与社区一起合作修复它，我们的任务是提供最大的支持，因此社区所做的工作不会白白浪费，但仍然可以使用，即使是有限的，”他总结道。