B50之后，政府准备从2027年开始强制使用乙醇

KARAWANG - 政府在推出B50生物柴油后开始准备后续步骤。能源和矿产资源部长Bahlil Lahadalia表示，政府将复制生物柴油的成功，以促进乙醇在汽油中的使用。

Bahlil表示，乙醇强制性将于2027年开始实施。最初阶段在10%到20%的范围内。

“随着B50的成功，我们想要咖啡，想要汽油的例子，即乙醇，”Bahlil在7月9日星期四在西爪哇卡拉旺举行的普拉博沃·苏比安托总统启动B50时说。

根据Bahlil的说法，Prabowo总统的指示是明确的。乙醇必须开始运行，作为加强国内资源能源努力的一部分。

“好吧，总统先生的指示，我们的乙醇必须这样做，所以我们必须在2027年强制执行，第一阶段是10%到20%”，Bahlil说。

乙醇是一种可与汽油混合的植物燃料。根据政府计划，燃料可以来自甘蔗，木薯和大米。

Bahlil表示，乙醇的开发将由Danantara，Pertamina和其他私营部门参与者共同管理。他希望这一举措能够效仿已经进入B50的生物柴油。

B50计划是在六个月的试用期后推出的。根据Bahlil的说法，试用是在各种模式和部门进行的，从火车，汽车，公共汽车，船只到工业用户。

Bahlil表示，B50现在已经使用了大约56%的太阳能。政府准备了一个两个月的过渡期，直到B40用完，所有的太阳能使用都转向B50。

“所以现在它已经使用了总太阳能的56%。所以，B40的两个月将用完，两个月的过渡期，一切都使用B50，”Bahlil说。

Bahlil称B50不仅仅是化石燃料和植物性燃料的混合物。他将其描述为大胆的步骤，以利用自己的资源。

“B50不仅仅是化石燃料和植物性燃料的混合物。B50是大胆决策，人民的偏好和印度尼西亚能够依靠自己的资源的信念之间的结合，“Bahlil说。

尽管如此，乙醇的挑战并不小。如果生物柴油依赖棕榈油，乙醇需要其他原料的准备，如甘蔗，木薯和大米。政府还必须确保强制执行之前供应，价格和行业准备。

Bahlil没有详细说明2027年乙醇原材料的需求。他只是说，该计划将从10%到20%逐步开始。