审查Serdang-Bojonegara-Merak路段的修复，PU部长确保增加列车

塞朗 - 公共工程部长（PU）Dody Hanggodo直接审查了万丹省塞朗摄政区Ruas Serdang-Bojonegara-Merak道路的修复情况。

根据VOI在6月6日星期一现场的观察，Dody在18.40 WIB左右出席，就在万丹省长Andra Soni抵达后不久。

在审查中，Dody似乎在听孟加拉国州长Andra Soni以及与道路修复紧迫性有关的地区官员的解释。原因是，Soni说，这条路对社区流动性和物流分配有直接影响。

“对我们来说，最重要的是社区的利益，（例如）上学的孩子通过这里，通过这里去医疗设施。他们比这里现有的行业更早。当我们建造工业区时，我们应该准备现有的设施，“索尼在现场说。

他补充说，PU部长今天进行的审查表明中央政府认真对待处理损坏的道路段。

“部长先生（多迪·汉古多）在这里的出现表明，人们的希望被我们听到，然后技术上必须开始解决问题，”他说。

PU Vidi Ferdian部下属的道路建设总局地区1保护事务代理主任（Plt）说，该路段是进入或离开Bojonegara工业区，矿山/采石场和BBJ港口的重型车辆交通的通道。

“这是一条国家公路，Serdang-Bojonegara-Merak的长度约为31.42公里。嗯，我们已经想要处理它，因为道路损坏18.93公里，“他说。

Vidi说，用于该项目的国家预算（APBN）为1380亿印尼盾，合同期限为2025-2027年。

“这就是到2027年的工作，”他解释说。

道路修复使用30厘米厚的混凝土路面。

在同一场合，多迪说，政府计划将万丹工业区的道路拓宽为四车道，以减少拥堵，同时提高道路使用者的安全。

在初始阶段，只能利用现有道路边境空间进行道路拓宽。

“所有它有的只是土地的边界。所以，我们大约向右扩展了1米，向左扩展了1米，所以它的总宽度是11米，“Dody说。

据多迪称，增加该路段车道的障碍之一是路边建筑物的数量。

因此，地方政府将协助土地征收过程，而中央政府则准备资金计划。

他希望，道路拓宽可以立即实现，以便人们的活动不会受到物流车辆交通的干扰。

民主党政治家说，这条道路被社区用于各种活动，例如去学校和医院，以及成为通往工业区，港口和采石场的主要道路。

“上学的孩子，我们去医院的朋友等等，仍然可以安全地使用这条道路。但另一方面，工业和商业也必须参与其中，以便在万丹的经济轮子将变得更加先进和发展，“他说。

当被问及预算需求时，Dody说，中央政府仍在等待正式提交详细工程设计（DED）文件。

“我们首先看到DED-nya（之后），我会与PPN部/Bappenas负责人（有关资金）交谈，”Dody解释说。

除了道路拓宽，Dody还表示，桥梁建设也包括在项目计划中。同时，如果需要，道路照明可以包含在一个工作包中。