亚齐国家公路开始运行，政府匆忙重建水稻

雅加达 - 公共工程部（PU）确保亚齐省的所有国家道路在2025年11月底受山洪灾害影响后恢复运行。

随着连接的恢复，政府还加快了数十个点的永久道路和桥梁的重建，以确保交通运输仍然是安全可靠的。

PU Dody Hanggodo部长表示，亚齐灾后基础设施恢复过程继续显示出积极的发展。

除了确保所有国家道路再次发挥作用外，PU部还加快了对仍然是临时性的桥梁的永久处理。

“国家道路已经恢复了100%的功能，对仍然是临时性的地区桥梁的永久性处理将得到加速，以便连接完全恢复，”Dody在7月3日星期五的一份书面声明中说。

“我们还继续与地方政府，部委/机构和所有相关方协调，以便更快，更综合地进行修复和重建工作，”他继续说道。

通过Aceh国家道路执行局（BPJN），PU部目前正在处理Aceh西走廊和东走廊的20个永久性地点，包括15条道路和5座桥梁。

同时，在一些路段，根据现场条件，在多个损坏点进行工作。

国家东线公路的处理

在东部走廊，处理工作在17个地点进行，包括13条国家道路和4座桥梁，其中包括：

1. Beureunuen-Bts. Pidie Jaya/Pidie;

2. Bts. Pidie Jaya/Pidie–Meureudu;

3. Meureudu-Bts. Pidie Jaya/Bireuen;

4. Bts. Pidie Jaya/Bireuen - Bireuen City;

5. Peureulak-Bts。朗萨市/东亚齐;

6. Bts. Langsa市/东亚齐 - Langsa市;

7. Bts. Langsa市/Aceh Tamiang - Kuala Simpang市;

8. Jln. Ir. Juanda (Kuala Simpang);

9. Jln. Cut Nyak Dhien (Kuala Simpang);

10. Jln. Iskandar Muda (Kuala Simpang);

11. Jln. Mayjen Sutoyo (Kuala Simpang);

12. Jln. 阿德·伊尔玛·苏里亚尼（Kuala Simpang）；

13. Kuala Simpang市 - Bts。北苏门答腊省;

14. 克鲁恩·穆雷乌杜大桥;

15. 克鲁恩廷凯姆大桥;

16. Pante Lhong 大桥;

17. Ulee Langa大桥。

西线

而永久性工作集中在三个地点，即

1. Genting Gerbang-Celala-Bts. Aceh Tengah/Nagan Raya。

2. Bts. 中亚齐/纳甘·拉亚-洛赫塞乌莫特-杰拉姆。

3. 克鲁恩·贝通大桥

此外，PU部还在中部亚齐的16个地点进行了永久性处理，这些地点分布在中部亚齐，加约卢斯，东亚齐到Bener Meriah地区。

工作不仅包括道路和桥梁的修复和重建，还包括山坡加固，河岸保护，结构工程以及其他各种支持性工作，以尽量减少灾难性破坏的风险。

其中一项显示出重大进展的工作是重建Lawe Mengkudu I大桥。

截止2026年6月28日，工作进程已达到83.72%，预计将于2026年7月31日完成。

对桥梁的永久性处理是通过拆除受灾的老桥梁并用更安全的新桥梁取代它，并具有更好的容量来支持社区流动性的顺利进行。

政府强调，将继续通过与地方政府和所有利益攸关方的协调，加快灾后基础设施的修复和重建，以便亚齐的连通性能够全面和可持续地恢复。