这就是Pajero Sport的燃油消耗，据称由于2.4L MIVEC柴油发动机而节省

雅加达 - 三菱Pajero Sport在印度尼西亚拥有超过15年的强劲声誉。这款车型结合了坚固性，舒适性和现代安全技术，仍然是许多消费者的选择，特别是与家人一起长途旅行或在各种地形上冒险。

三菱新帕杰罗运动以动态设计，出色的性能和高功能性出现，旨在满足具有积极生活方式的消费者的需求。SUV不仅强调在各种道路条件下穿越的能力，还提供舒适的驾驶室和燃油效率，支持日常移动到跨城旅行。

在性能方面，三菱提供两种经过证明的坚固耐用和可靠性的柴油发动机选择。达喀尔变体搭载4N15发动机，容量为2,442 cc，涡轮增压器，柴油，欧4，能够产生181马力的功率和430 Nm的峰值扭矩。这种动力特性提供了响应性的加速，以及从高速公路到越野路径的各种地形的能力。

与此同时，Exceed和GLX变异体配备了2,477 cc涡轮增压器隔膜柴油Euro 4发动机，产生136马力的功率和324 Nm的扭矩。该发动机旨在提供性能和燃油效率之间的平衡，因此它仍然可以作为日常车辆使用。

三菱汽车印度尼西亚品牌大使Rifat Sungkar表示，柴油发动机的坚固性仍然是三菱的主要优势之一。“从什么时候起，三菱一直以其坚固性而闻名，这就是为什么柴油一直是最畅销的，”Rifat在6月27日星期六的官方声明中说。

Pajero Sport的柴油发动机还支持三菱创新气门定时电子控制（MIVEC）技术，有助于优化气门开启以提高燃烧过程的效率。该技术允许燃料消耗保持经济，而不会牺牲性能，因此适用于长途旅行和日常活动。

在印度尼西亚的各种汽车媒体测试中，Pajero Sport在城市外旅行的燃油消耗通常在每升12到15公里之间，这取决于驾驶风格和行驶的道路条件。

帕杰罗运动之所以被广泛选为公路旅行车辆，其特征之一就是。这款SUV的离地间隙为218mm，能够应对印度尼西亚的各种道路状况，从收费公路，山区道路到损坏或坑洼的道路。驾驶员的高坐姿在穿越拥挤的交通或在前面行驶大型车辆时也提供了更好的可视性。

在舒适性方面，Pajero Sport提供可容纳七名乘客的客舱，空间宽敞。双风扇空调的存在，第三排座椅，宽敞的行李厢，舒适设计的悬架使长途旅行对所有乘客来说都更加愉快。

不仅如此，三菱通过Diamond Sense技术的出现，也关注安全方面。该主动安全功能包包括前碰撞缓解（FCM），自适应巡航控制，超声波加速减速缓解系统（UMS），后方交叉交通警报（RCTA），盲点警告（BSW），多环监视器（MAM），以及某些变型的七个安全气囊。此外，还提供其他安全功能，如防抱死制动系统（ABS），电子制动力分配（EBD），制动辅助（BA），主动稳定控制（ASC），牵引力控制系统（TCL），坡道起步辅助（HSA）和坡道下坡控制（HDC）。

根据Rifat Sungkar的说法，Diamond Sense的存在是一个重要的附加值，因为Pajero Sport是一款大型SUV。

“三菱Pajero Sport从一代到一代都有更多的功能。钻石感非常重要。为什么？因为三菱Pajero Sport是大型汽车类别。大型汽车类别在反应上，如果有东西，它比尺寸较小的汽车慢。这意味着，当它可以处理汽车时，它可以帮助驾驶辅助，其目的是为了安全，我们感到双重安全，“Rifat解释说。

2020年帕杰罗运动达喀尔4x4用户的积极经验也受到Riyzal Bahdari的欢迎。据他介绍，发动机坚固性，悬架舒适性和安全功能的完整性的结合使SUV能够在印度尼西亚的各个地区进行探索。

“如果你正在寻找一款功能强大，舒适，经济实惠，可靠的冒险汽车，那么选择三菱Pajero Sport肯定不会出错。我选择这款车的主要原因是其发动机和悬架的延迟，还配备了完整的安全功能，“他说。

除了经过测试的产品支持，三菱汽车Krama Yudha销售印度尼西亚（MMKSI）还通过售后服务网络加强了Pajero Sport的所有权。目前，三菱汽车在印度尼西亚各地区拥有299家经销商，因此在远行时为消费者提供了安全感。

作为对消费者的感谢，MMKSI还推出了三菱Pajero Sport特别销售计划，该计划将于2026年6月1日至30日举行。该计划是自2026年5月开始的促销活动的延续，旨在为希望拥有该旗舰SUV的消费者提供额外的价值，同时确保最大程度的舒适性。