中国推动汽车支出，40个城市成为试验场

雅加达 - 中国正在准备40个试点城市，以推动汽车消费。政府希望支出不仅来自新车销售，还来自二手车，改装，租赁，赛车，露营旅游，售后服务。

据中国日报6月24日星期三报道，该计划旨在取消被认为不合理限制，并开辟新的消费空间，将贸易，旅游，文化和体育结合起来。

包括北京和上海在内的参与城市将根据各自的工业特征、市场条件、资源和区域功能进行改革。重点包括汽车改装、二手车流通、休闲车营地、赛车活动、汽车租赁服务和废旧车辆回收。

中国商务部副部长盛启平表示，中国的汽车数量已达到3.7亿辆。该国的汽车销量也连续17年位居世界第一。

Sheng表示，汽车正在从单纯的交通工具转变为智能移动生活空间。根据他的说法，这种变化为汽车售后市场开辟了巨大的机会。

售后市场是汽车销售后的业务。其内容包括零部件、维护、维修、配件、汽车服务以及基于车辆的露营活动。

据盛说，七岁或以上的乘用车现在占中国总车辆的50%以上。这个年龄通常是汽车开始需要更大和更昂贵的维修，零部件更换和更严重系统检查的点。

iResearch的报告估计，中国汽车售后市场去年达到1.7万亿元人民币，约合2500亿美元。

这一推动是在中国汽车消费疲软的时候出现的。5月，汽车零售销售同比下降16.1%。与4月相比，下降幅度扩大0.8个百分点，成为主要零售类别中最深的。

东方金信国际宏观分析主管王庆表示，在新能源汽车税收优惠开始减少时，疲软正在发生。与此同时，去年换货计划提前吸引了需求，而家庭情绪仍然疲软。

中国国家统计局的数据显示，汽车行业的衰退使消费品零售总额自2022年12月以来首次进入负值区域。数字年同比下降0.6%，至4.1万亿元人民币。

中国汽车制造商也通过技术和服务采取行动。5月底，比亚迪成为世界上第一家向用户补偿使用城市导航驾驶辅助系统时直接事故损失的汽车制造商。

该深圳制造商表示，God's Eye A、God's Eye B和God's Eye 5.0系统的用户在城市导航功能按照系统规则使用时，可以获得一年的保护。

赔偿包括修复费用、第三方财产损坏和对伤害的责任。比亚迪称该计划是免费的，没有赔偿限制，也不会影响用户的保险费。

6月18日，该公司为超过70万辆汽车的主人推出了基于世界模型的智能驾驶系统更新。四年前出售的汽车也可以免费更新。

该计划是中国扩大汽车消费的努力的一部分，因为新车销售疲软。政府和制造商现在正在推动售后市场，数字服务和驾驶体验作为新的支出来源。