当货运代理公司陷入困境时，谁保护其员工？

雅加达 - 在每个从港口移动的集装箱背后，每个抵达仓库的进口货物，以及每个前往其他国家的出口，都有数千名工人，他们一直是印度尼西亚货运业的中坚力量。

他们是操作人员，进出口文件人员，海关人员，运输协调员，仓库人员，行政人员，他们致力于保持国家物流链的运行。

然而，尽管角色很大，但仍然有一个事实，人们很少谈论。当一家货运代理公司面临业务问题，财务困难，法律纠纷，甚至涉及公司管理人员和所有者的刑事案件时，经常受到影响的往往是员工。

他们没有参与公司决策，但往往是第一个感受到未来不确定性的方面。

正是从这个想法中，形成了印度尼西亚货运代理工人合作社（Kopkar Forindo）的成立理念，这是一个共同的经济平台，旨在加强全国货运代理和物流部门工人的社会、经济和专业保护。

Kopkar Forindo的Muhajir主席解释说，该合作社不是为了与公司或雇主协会打交道而成立的。相反，合作社的存在是为了保持行业生态系统的平衡，以便公司与工人之间的关系可以健康，公平和可持续地运行。

“我们相信，健康的公司需要繁荣的工人。相反，繁荣的工人也需要强大的公司。因此，Kopkar Forindo不是冲突的工具，而是平衡的桥梁，“Muhajir说。

据他介绍，印度尼西亚的货运代理行业目前正在经历重大变革。监管变化，物流数字化，全球竞争，以及对2025年KBLI的调整要求整个行业参与者变得更加适应。

另一方面，工人还需要一个平台，可以帮助他们应对这种动态带来的各种经济和社会风险。

Muhajir解释说，Kopkar Forindo旨在成为一个专业合作社，汇集来自从事运输管理服务（JPT）或货运代理业务的各种公司的工人，在KBLI 2025中被归类为KBLI 52311，以及来自多式联运，仓储，分销，快递和其他供应链的工人。

KBLI的变化甚至引起了物流协会的严重关注，因为它被认为对国家物流业和企业的影响直接。

与只专注于储蓄和借贷的传统合作社不同，Kopkar Forindo有更广泛的愿景。该合作社旨在建立成员团结基金，法律援助计划，对受公司问题影响的成员的紧急援助，成员子女教育计划，物流专业培训，能力认证，以及为工人家庭开发生产性企业。

此外，合作社还将开发工人房屋所有权计划，工人车辆，医疗服务，死亡社会基金以及提高能力的计划，这些计划可以帮助成员应对日益竞争的物流行业变化。

这一想法得到了许多行业参与者的积极回应。许多人认为，到目前为止，该公司已经通过印度尼西亚物流和货运代理协会（ALFI/ILFA）拥有官方平台，而货运代理部门的工人还没有一个专门收集和加强他们福祉的国家经济平台。

ALFI本身是一个组织，在印度尼西亚的所有省份都有广泛的网络，并与国际物流网络相连。

Muhajir强调，Kopkar Forindo将建立在现代合作原则的基础上，这些原则是专业、透明、问责和守法。

“我们希望为印度尼西亚物流工人建立一个共同的家。当公司发展时，工人也会成长。当公司面临挑战时，工人不会被单独留下。这就是合作社作为社会和经济安全网的存在，“他说。

今后，Kopkar Forindo的目标是在印度尼西亚各地建立一个数字连接的货运代理工人合作社网络，以便从亚齐到巴布亚的成员可以获得同样的好处，而不会受到地理距离的阻碍。