防止 COVID-19 的传播，贾萨·马尔加准备开斋节操作服务方案

雅加达 - PT Jasa Marga （佩尔塞罗） Tbk 已准备了若干方案，以便于 2020 年开斋节或莱巴兰之前和之后的收费公路运营服务。红牌收费公路商业实体（BUJT）管理的1，162公里收费公路沿线有四个主要的运营服务重点。

有关四项服务是区域贾萨马加大都会收费公路、区域贾萨马加跨爪哇收费公路和区域贾萨马加努桑塔拉收费公路。这四项服务是交易服务、建筑服务、交通服务和休息服务。

运营和维护管理小组组长贾萨·马尔加·菲特里·维扬蒂说，这一运营服务方案继续遵循和实施防止冠状病毒或COVID-19传播的协议。

费特里解释说，这种情况的目的是限制车辆进出贾萨马尔加的三个收费公路管理区，以尽量减少COVID-19的蔓延。

"对于交易服务，Jasa Marga根据现场的需要准备运营变电站，最多排队限制为10辆车，"他在5月12日（星期二）COVID-19大流行期间对贾萨·马尔加·西亚加·莱巴兰的虚拟新闻发布会上说。

此外，费特里还表示，Jasa Marga 将确保收费设备的运行率达到 100%，为帮助窃听和移动阅读器准备更多人员。

费特里说，在交通服务方面，贾萨·马尔加与警方和运输部合作，确保安全和畅通。

这项交通服务是根据《2020年交通部长（Permenhub）第18号关于运输管制和大规模社会启动规定（PSBB）的规定》进行的，并符合现行的《区域条例》（Perda）。

然后，对于建筑服务，Jasa Marga 将继续维护定期管理的收费公路，以满足米米纳尔服务标准 （SPM）。

不过，菲特里说，对于可能妨碍交通畅通的项目，如报废填料（SFO）和路面，Jasa Marga将暂时停止工作，从H-2或周四5月21日00：00 WIB到5月25日星期一24.00WIB。

同时，对于休息和服务 （TIP） 或休息区服务，Jasa Marga 确保燃油 （BBM） 和加油站容量的可用性，最大限度地增加可用的停车区数量，提供安全哨所，并提供卫生站。

"贾萨·马尔加还在TIP或休息区设定了最长30分钟的等待时间限制，"他说。

流量减少

费特里说，COVID-19期间，从2020年3月16日至5月9日，到2020年2月2日至29日的正常交通（拉林）有所下降。拉林从雅加达向东的收费站（GT）西卡塔马1号和考塔玛1号在正常情况下平均有56，442辆车，而COVID-19至32，140辆车。

然后，菲特里继续说，在GT Cikupa merak方向向西拉林，在正常情况下有42，878辆车，而在COVID-19期间只有28，025辆车。同时，在GT Ciawi 1向南行驶时，正常情况下车辆的平均数量为30，858辆，而COVID-19期间只有17，221辆车。

"因此，在Cikupa以西，车辆平均车流量以东下降了约43.06%，在Cikupa以西的交通量下降了34.64%，在Ciawi的交通量比2月份的正常拉林平均车流量下降了44.19，"他说。

费特里说，对于从东部进入雅加达的拉林来说，在GT Cikatama 2和Kautama2，在正常情况下，2月份的平均交通量为55，710辆车，在COVID-19期间减少到31，920辆车。

然后，他继续说，从GT Cikupa的西部到雅加达，正常平均为41，602辆，在COVID-19期间为27，788辆。同时，从GT Ciawi 2的南部，记录了25，798辆车的正常平均值，而在COVID-19期间，平均有15，209辆车。

"从东部进来，它下降了42.70%。然后，西库帕收费站的西门下降了33.21%，从南部的Ciwi收费站2号门下降了41.04%，"他说。