面对地理挑战，Hutama Karya在哈尔马赫拉建造人民学校的斗争

雅加达 - 在爪哇岛的一些地区，建筑材料可以在几小时内使用卡车到达项目现场。

然而，在北马鲁古省西哈尔马黑拉和北哈尔马黑拉摄政区建造人民学校（SR）时，必须面对不同的条件。

要建造这种寄宿式教育设施，建筑材料必须首先越过海洋才能到达项目现场。

在岛屿地区典型的地理挑战中，PT Hutama Karya（Persero）通过HK-MAP KSO进行的两个SR的开发继续受到推动，以便北马鲁古儿童能够立即利用。

建筑材料是通过海路分阶段运送到哈尔马赫拉岛的。

交货时间表必须根据航运和天气条件进行调整，以便在现场需要时保持材料供应。

不仅如此，降雨的强度也是在每个工作阶段都要考虑的因素。

尽管面临各种限制，但建设仍在继续。

在每个地点约8.8公顷的土地上，政府建造了一个综合教育大楼，建筑面积约为27,150平方米。

建造的设施不仅包括教室，还包括小学，中学和高中，男女生宿舍，教师公寓，清真寺，多功能建筑，厨房，食堂和运动场。

选择寄宿学校的概念是为了让来自北马鲁古各地的学生能够获得更好的教育机会，不受距离和地理条件的限制。

为实现目标，Hutama Karya实施了一系列加速施工的战略。

工作时间通过长班模式延长，而工作高峰期增加了劳动力数量。

浇筑生产率也通过增加混凝土设备和实施一些更高效的施工方法而得到提高。

使用预制板和预制基础（预制脚板）是加快结构工作的一种解决方案，而不会降低建筑质量。

与此同时，在地区工作中，承包商正在实施马卡达姆填充方法，以加快受雨影响的道路恢复。

2026年6月3日 - 2026年6月4日，Hutama Karya的运营总监II Mardiansyah直接审查了西哈拉马赫拉和北哈拉马赫拉的项目，他强调，在加速努力中，建筑质量仍然是首要任务。

“我们在每个阶段都优先考虑质量，并继续推动现场的物理完成，以便这个教育设施能够最佳地支持北马鲁古儿童的学习过程，”他从6月8日星期一的一份书面声明中引用说。

除了提供教育基础设施外，SR的建设还为周围社区带来了经济影响。

项目劳动力中约有 20% 至 25% 来自当地居民。

公司还涉及区域分包商，并利用当地供应商的材料供应。

这种情况在施工期间也推动了社区经济的轮子。

Tuniku村的居民Nurlinda希望尽快完成建设，以便该地区的儿童有机会获得更好的教育。

“希望尽快完成，这样孩子们就可以上学了。因为很多孩子都很穷，“他说。

到2026年6月初，超过一半的施工工作已经完成。目前，建设活动侧重于完成建筑工作，区域布局和其他支持性设施。

如果所有工作都按目标进行，西哈拉马黑拉和北哈拉马黑拉的SR综合体不仅将成为北马鲁古的新建筑，而且还将成为为印度尼西亚群岛地区提供更平等教育的努力的象征。