洪水一年多后，Kemang Pratama大桥的建设几乎完成

雅加达 - 在经历了洪水造成的损坏所造成的干扰一年多之后，西爪哇州北贝卡市Kemang Pratama大桥的处理现在接近完成阶段。

公共工程部（PU）记录，截至2026年5月28日，该桥的重建进度已达到92.91%。

如果它在2026年8月按目标完成，这座桥将再次成为连接Kemang Pratama，Galaxy，Jatiasih地区至Bekasi收费公路网络的重要通道。

PU Dody Hanggodo部长说，重建Kemang Pratama大桥是为了确保社区的连通性得到维护，特别是在具有高流动性的城市地区。

“这座桥的建造是为了减少行车时间，降低车辆运营成本，提高道路使用者的安全性和舒适性。社区必须直接感受到好处，“Dody在6月2日星期二的一份书面声明中说。

Kemang Pratama大桥在2025年3月在雨中被袭击的贝卡西地区淹没后，桥墩部分损坏。

这些损坏影响了南贝卡地区及其周围的交通流量。

习惯于通过这条路线前往居住区、经济活动中心或收费公路的居民被迫使用更远的替代路线。

值得注意的是，尽管这座桥位于Bekasi市政府（Pemkot）的管理下，但其建设的处理是由中央政府通过DKI雅加达 - 西爪哇国家道路实施局（BBPJN）进行的。

这一举措旨在加快基础设施的恢复，基础设施被认为对人们的日常活动有直接影响。

除了连接人口密集的居住区外，Kemang Pratama大桥还具有战略作用，因为它成为通往西贝卡特和Jatiasih大桥的连接通道之一。

该桥的存在被认为对于支持通勤交通至关重要，同时促进贝卡西地区及其周围的商品和经济活动的分配。

从结构上看，新桥是使用钢箱梁结构建造的，主跨度为78米。

而底层结构使用直径为80厘米的钻桩基础，FC'30结构混凝土用于提高结构对高交通负载的抵抗力。

总长度为410米，桥梁宽度为7米。

该工程还包括处理桥两侧的停车场，即A1停车场20米长，A2停车场230米长。

目前，工作重点是完成停车场和近旁道路的刚性路面，以及完成桥梁主跨的沥青。

Kemang Pratama大桥的建设是根据多年合同（MYC）计划进行的，自2025年10月31日起，为300个日历日。

根据PU部的数据，截至2026年5月28日，工作进度达到92.91%，高于计划目标85.96%。

因此，该项目记录了6.95%的正偏差，或比既定时间表更快。

与此同时，2026财政年度的工作进度已达到92.06%，超过了84.06%的目标，偏差为7.97%。

在密集的城市地区施工期间，DKI雅加达-西爪哇BBPJN继续与Bekasi市政府，交通服务（Dishub），警察以及周围社区协调，以确保交通安排顺利进行。