近 518,000 辆吉普车和本田汽车因安全气囊问题被召回

雅加达 - 今年5月，与安全气囊问题相关的车辆召回浪潮再次发生。这次，召回活动涉及在各个市场上销售的517,927辆讴歌、本田和吉普品牌汽车。

最大召回包括419,035辆2022-2026年生产的Jeep Grand Cherokee和2023-2025年生产的Grand Cherokee L。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，由于软件故障，车辆的侧面安全气囊可能无法以最佳方式膨胀。

根据当局的说法，大约1%受影响的车辆被怀疑具有乘客约束系统控制模块，该软件可能会导致传感器使用寿命期间，门气囊压力传感器保持激活状态。

据Carscioops报道，5月30日星期六，这种情况有可能在事故发生时导致侧面安全气囊激活延迟，因此车辆不符合适用的联邦安全标准。

吉普已知在2023年初开始检测该问题的迹象，此前出现了几起与车门气囊压力传感器有关的保修索赔。经过几年的调查，该公司终于成功地确定了问题的根源。

作为改进措施，经销商将对乘客安全系统控制模块进行软件更新。通知车主的手册定于下月中旬开始发送。

另一方面，本田和讴歌还宣布召回98,892辆汽车，原因是与安全气囊系统有关的不同问题。在一些车型中，前排乘客座椅的重量传感器可能会破裂并短路，这可能会导致安全气囊在碰撞时意外膨胀。

回收文件指出，印刷电路板上的电容器在暴露于空气湿气时可能会发生裂纹并引发内部短路。因此，即使乘客座椅上装有儿童或婴儿安全座椅，前排乘客气囊也可能完全膨胀。

据称，这个问题源于一级供应商在二级供应商受到自然灾害影响后临时更换电路板材料。替代材料被认为没有得到足够的验证，无法用于其预期用途，从而可以对电路板施加额外的压力并引发断裂。

最新的召回是2024年进行的类似运动的延伸，涉及750,114辆汽车。2025年，有迹象表明，有更多的单位可能会受到影响，本田和Acura开始进行进一步的调查。

尽管本田和讴歌收到了228起与该问题相关的保修索赔，但它们表示尚未收到任何受伤或死亡的报告。作为解决方案，经销商将用更新的部件替换座椅重量传感器。计划于7月初开始向车主发送通知。