柔和和几乎沉默， 乔科维要求印尼制造的轻轨出口比萨

雅加达——在试用了轻轨交通（LRT）轻轨列车后，Jokowi印象非常深刻。因为火车是民族的孩子制造的，震动是柔和的，几乎是无声的。有了这个优势，他要求可以出口到国外，不仅满足国内需要。

印度尼西亚共和国总统乔科·维多多似乎看到了机会。这就是为什么他要求国有的PT INKA（佩尔塞罗）生产的轻轨运输（LRT）可以出口到其他国家。乔科维总统在视察塔曼迷你印度尼西亚因达（TMII）轻轨站和雅加达哈贾穆克提西布布尔站时说："对于其他国家来说，我们已经向孟加拉国、菲律宾出口了火车，我们希望轻轨也像现在这样。.

乔科维总统今天上午测试的轻型列车是贾博德贝克轻轨，目标是在2022年年中运行。轻轨列车由 PT INKA 生产，而轻轨结构由 PT 阿迪卡里亚建造。

总统说，印尼工业界非常需要建筑和轻轨列车的经验。当国产轻轨已经出口到其他国家时，这将是有用的。轻轨从印度尼西亚进口国家也将需要印度尼西亚公司制造的建筑技术。

据安塔拉报道，Jokowi总统说："我认为，这种发展经验正是我们需要的，这样我们才能有建设轻轨建设的经验，PT INKA有建造列车的经验，因此，如果我们为其他国家建造轻轨，这将成为基础。

迄今为止，贾博德贝克轻轨建设的实现率达到84.7%。2022年4月，Jabodebek轻轨将进行测试，并计划于2022年6月正式运营。

根据作为贾博德贝克轻轨运营商的 PT. KAI 官方网站提供的信息，贾博德贝克轻轨系列由 6 列火车组成。

在正常情况下，每个电路能够为 740 名乘客提供服务，其中包括 174 名乘客和 566 名站立乘客。在拥堵条件下，载客量可达1，308人。

Jokowi 尝试的 Jabodebek LRT 列车使用第三轨的资源，电源电压为 750 VDC。Jabodebek 轻轨设计时速可达 90 km/h，最大运行速度可达 80 km/h。