2026年完成塞尔蓬-博戈尔收费公路项目技术规划，投资12.35万亿印尼盾

雅加达 - 公共工程部（PU）透露，正在完成32公里（km）长的Serpong-Bogor Toll Road项目的技术规划。

PU Dody Hanggodo部长表示，该项目技术规划的份额预计将在2026年底之前完成。

“该项目的进展目前仍处于技术规划阶段，进展接近80%。我们继续加快这一过程，以便规划阶段今年完成，“Dody在5月25日星期一的一份书面声明中说。

Jabodetabek地区的连接基础设施是通过纯粹的政府和企业合作（KPBU）计划开发的，而无需使用国家预算资金的支持。据报道，该项目的投资价值达到12.35万亿印尼盾。

从技术上讲，收费项目分为四个部分，包括I Salabenda-Pondok Udik（3.97公里），II Pondok Udik-Putat Nutug（9.27公里），III Putat Nutug-Rumpin（8.23公里）和IV Rumpin-Serpong（10.56公里）。

然后，该收费公路的物理结构将配备两个主要连接点，即Salabenda Junction和Serpong Junction，以连接现有路线。

还将在关键点建造三个交叉路口，包括Pondok Udik，Putat Nutug和Rumpin地区。

高速公路的建设由PT Bogor Serpong Infra Selaras实施，该高速公路由PT Jasa Marga，PT Adhi Karya，PT Hutama Karya Infrastruktur（HKI）和PT Persada Utama Infra组成。

竞标中获胜的财团获得了40年间通过Parung管理Serpong-Bogor收费公路的特许权。

预计收费站的存在将把茂物 - 丹格朗的旅行时间缩短到45分钟，同时通过物流成本的效率来降低国家增量资本产出率（ICOR）的数字。

“Serpong-Bogor Toll Road via Parung的存在有望促进新经济中心的增长，加强区域间连接，并支持Jabodetabek地区及其周围地区的均衡发展，”他说。