研究结果称汽车广告是街头乱扔习惯的诱因

雅加达 - 保险公路安全研究所（IIHS）的一项最新研究发现，强调性能的汽车广告也有助于美国的飙车文化。但另一方面，该机构被认为尚未充分强调另一个因素，即道路设计。

在报告中，IIHS透露，汽车制造商现在越来越多地销售车辆的速度，动力，牵引力和性能方面，而与安全相关的消息则越来越少。烟雾缭绕的漂移场景，激进的机动，以及电影般的越野动作被认为有可能形成快速驾驶是正常的事物的看法。

Carscoops周六，5月16日报道，IIHS记录了2024年美国超过11,000人死于与速度有关的事故。该组织强调，速度确实是交通事故致命性的一大主要因素。

研究人员分析了近3000个电视和数字广告。结果，性能主题出现在42.7%的广告中，而安全信息仅在8.1%的促销材料中发现。根据IIHS，这一趋势加剧了美国人对速度的痴迷。

然而，该研究也承认，在车辆广告与公众驾驶行为之间还没有直接证明的因果关系。基本上，这项研究只是强调了人们驾驶方式的潜在影响。

另一方面，IIHS实际上早就知道另一个因素，它被认为对驾驶员的行为有更明显的影响，即道路设计。该组织以前多次支持安全系统概念以及道路基础设施的变化，以减少危险驾驶行为。

交通工程师早就知道，驾驶员倾向于根据道路设计来调整速度，而不是仅仅遵循限速标志上的数字。美国本身几十年来一直在建造宽阔的干线道路，具有许多车道，长视距和很少的视觉障碍。

这种情况使得许多道路在高速行驶时感觉很安全，即使安装的速度限制只有大约35英里/小时。因此，交通流量经常达到每小时50英里。因此，有人认为，仅仅指责汽车广告是不合适的。

如果系统和环境确实塑造了驾驶员的行为，那么至少与展示汽车急转弯的30秒广告一样大，甚至可能更大，类似跑道的公路设计值得关注。