令人惊讶的是，这是BYD Seal 6 DM-i和中国制造的特斯拉Model YL碰撞测试的结果

雅加达 - 两辆中国制造的汽车，即比亚迪Seal 6 DM-i和特斯拉Model YL，在ANCAP最新的安全测试中获得五星级评级。在所有测试的车型中，Seal 6 DM-i是具有最令人印象深刻的结果的车辆，这得益于其在各种碰撞场景中的强大表现。

在成人乘客保护类别中，比亚迪Seal 6 DM-i获得了92%的得分。这款插电式混合动力轿车在全正面碰撞测试、侧撞测试和斜杆碰撞测试中获得了满分。

即使驾驶员的假人在正面偏移碰撞模拟中经历了冲击载荷，但胸部和下腿区域的保护仍然被认为是足够的。乘客舱的结构也被称为在测试期间保持稳定。

据Carnewschina周五，5月7日报道，在儿童乘客保护类别中，Seal 6 DM-i获得了90%的评分。6岁和10岁儿童测试娃娃的所有重要身体部位都得到了良好的保护。

然而，ANCAP发现，在测试中，其中一个助推器座椅无法正确安装在后排中间位置。同时，易受伤害道路用户保护得分为84%，因为支柱和挡风玻璃周围的几个区域被认为可能导致行人受伤。

在安全辅助部门，这款比亚迪轿车也获得了84%的得分。自动紧急制动系统（AEB）在大多数测试中都表现良好，尽管在车辆从侧面穿过车道的场景中，其性能被认为是不理想的。

在中国市场，该车型以Seal 06的名称销售。该车搭载一台1.5升自然吸气发动机，功率为70 kW或94 hp，并配有一个130 kW或174 hp电动机。

尽管曾是中国比亚迪销售支柱之一，但Seal 6 DM-i的市场表现有所下降。根据中国EV数据跟踪器的数据，由于政府补贴逐步减少，2026年第一季度销量同比下降39.7%，至26,650辆。

与此同时，特斯拉上海工厂组装的特斯拉Model YL也成功获得了ANCAP五星级评级，其评估基础是五座版Model Y。尽管如此，该机构仍对这款三排SUV进行了额外的测试。

Tesla Model YL在成人乘客保护类别中获得了91%的得分。然而，ANCAP发现，由于上部安全带通道的局限性，在第二排安装儿童安全座椅时存在问题。

在第三行中，后排儿童座椅和可转换型号也难以使用ISOFix锚安装。因此，儿童乘客保护类别仅获得84%的评分。另一方面，YL型号在弱势道路使用者保护方面获得了86%的评分，在安全援助类别中获得了92%。

YL模型是一款尺寸为4,976mm x 1,920mm x 1,668mm的大型跨界车，轴距达到3,040mm。该车配备了双电机AWD驱动系统，产生340 kW或456 hp的功率。该车辆的电池为82 kWh，据称根据CLTC标准可以行驶751公里。