Smart推出带有梅赛德斯 - 奔驰高级触感的概念#2

雅加达 - Smart再次唤起了曾经通过Fortwo的后继者提高其声誉的小型城市汽车DNA。在北京的“改变观点”活动中，该品牌推出了Concept #2，该概念是紧凑型电动汽车生产模型的强大形象，该模型计划于今年晚些时候推出。

据Carscoops 4月23日星期四报道，这款车是梅赛德斯 - 奔驰设计的成果，并作为EQ Fortwo的现代演变，该车型将于2024年停产。从设计上看，Concept #2保留了双门车型的特点，前盖非常短，每个车身角落都有大轮子。

外观强调了尖锐设计的LED前灯和干净，简约的车身线条。还嵌入了许多未来主义元素，从带有透明空气罩的轮毂到带有#2字样的DRL灯的轮胎，再到使用皮带代替门把手。

前面装饰着豪华行李箱风格的格栅，而后面有一个小矩阵屏幕，可以显示某些消息。然而，预计这些细节将在生产版本中简化，包括镀金的镀金屋顶装饰。

在尺寸方面，Concept #2的长度为2,792 mm，使其成为Smart有史以来最大的双门车型。它的尺寸比第一代和EQ Fortwo的最新版本都要长。

尽管如此，这款车仍然属于欧洲A级细分市场中最小的车辆类别。它的长度甚至比菲亚特500e和雷诺Twingo E-Tech要短得多，更接近雪铁龙Ami和菲亚特Topolino等轻型车辆。

在它的身体背后，这款车搭载了一个独立开发的电动紧凑型架构（ECA）平台。考虑到Smart是梅赛德斯和吉利的合资企业，它很可能利用来自中国汽车制造商的基础技术。

对于心脏起搏器，Concept #2将只以全电动版本提供，遵循#1和#3型号的脚步。这与#5和#6系列不同，它们还提供插电式混合动力车型。虽然完整的规格尚未公布，但Smart的目标是行驶里程约为186英里或300公里，比EQ Fortwo的约135公里显着增加。

充电电池从10到80%的充电时间据说不到20分钟，并且已经支持车载充电（V2L）功能。后轮驱动（RWD）配置可能与前身一样保留。

内部细节尚未显示，但电动汽车专用平台的使用允许出现一个更宽敞的双座驾驶室，感觉比上一代更豪华。

Smart 确保#2的生产版本将于10月在巴黎车展上首次亮相，然后正式上市。预计该车型将以欧洲和英国市场为主要目标，尽管向世界其他地区扩张的机会仍然存在。