直布罗陀海湾保存了134艘船只的残骸，从庞西尼亚时代到第二次世界大战

据《卫报》4月16日星期四报道，直布罗陀海湾在海床上隐藏着丰富的历史。考古学家小组在该地区发现了151个考古遗址，包括公元前5世纪至第二次世界大战期间的134艘沉船。

这一发现是加的斯大学与格拉纳达大学共同领导的为期三年的项目的结果。到目前为止，研究人员已经记录了34艘沉船。最古老的可以追溯到公元前5世纪的普尼西亚时代。此外，该小组还记录了23艘罗马船只，两艘晚期罗马船只，四艘中世纪船只和24艘早期现代船只。

直布罗陀海峡北端的地区长期以来一直是一个繁忙的狭窄通道。来自不同国家的商船，战舰，甚至探险航行都通过那里。因此，海湾的海底保存着腓尼基，罗马，西班牙，英国，威尼斯和荷兰的痕迹。“这是船只必须始终通过的狭窄点之一，无论是贸易路线，发现航行还是武装冲突，”领导赫拉克勒斯项目的海地加的斯大学考古学教授费利佩·塞雷佐·安德烈说。

最有趣的结果之一是Puente Mayorga IV，这是一艘来自18世纪末的西班牙小型炮舰。这种类型的船用于对直布罗陀周围的英国战舰进行快速，隐蔽的袭击。在释放网和从船头发射大炮之前，船经常伪装成渔船。尽管在他们那个时代经常出现在报告中，但考古学家对这种类型的船只的研究很少。

研究小组还发现了一本书形木箱，最初被怀疑是存放机密文件的。仍然参考卫报的报道，经过检查，内容实际上是一对木梳子。尽管它恰恰是人性的一面，但间谍活动的怀疑也令人不安。事实证明，在战争和航海中，有些人似乎仍然在考虑他们的外表。

Cerezo说，这个海湾的价值不仅在于船只的数目，还在于其文化和时代的多样性。据他介绍，地中海几乎没有其他地方有这样的考古遗迹集中。问题是，这些遗址现在受到港口建设，疏浚，码头建设，海平面上升和入侵藻类的威胁。因此，研究人员制作了一个虚拟模型和360度视频，以便公众可以亲眼看到现场的状况，并参与保护。