东克拉克旅游努沙彭迪亚，Klungkung Dorong推动停泊港口发展的加速

雅加达 - 巴厘岛克朗古肯摄政区的海岛努沙佩尼达继续化妆，以巩固其作为世界级旅游目的地的地位。然而，可访问性的挑战仍然是当地政府的主要记录。

为了解决这个问题，Klungkung Regency Government现在正在与交通部（Kemenhub）一起争取加快过境港的建设。

采取这一措施是为了加强克朗贡大陆地区与努沙彭迪亚群岛群岛之间的连通性。

在Pesinggahan有一个有代表性的港口，不仅可以促进物流，还可以提高希望享受Kelingking Beach或Broken Beach等标志性海滩的游客的舒适度。

Klungkung摄政王I Made Satria于4月15日星期三亲自与雅加达的交通部协调技术规划文件。在会议期间，他强调该项目对南巴厘岛的生活方式和旅游业具有高度的紧迫性。

“停泊港不仅仅是一个物理项目，而且是打破现有港口拥堵的解决方案。预计该港口也将成为前往努沙彭迪达和努沙伦博甘 - 琴尼甘的主要物流和乘客出发点，“I Made Satria说。

从技术上讲，停泊港的设计能够为滚装/滚装（ro-ro）船和快艇提供服务。对于经常抱怨在假期季节前往努沙彭迪的过境时间长或有限的旅行者来说，这是一个好消息。

Nusa Penida本身是Klungkung旅游的主要磁铁，从旅游税收部门中贡献了相当大的地区原始收入（PAD）。根据Klungkung Regency政府官方网站收集的数据，努沙登达岛的游客访问继续显示出疫情后积极的趋势，因此对现代港口基础设施的需求是不可避免的。

Satria摄政王补充说，可访问性是优化该群岛地区巨大潜力的关键。通过更有效的分配，岛上的运营成本可以压低，最终将对旅游服务的价格产生影响，使游客更具竞争力和负担得起。

“通过这次访问，我们希望交通部能够优先考虑，以便尽快实现建设过程，”Satria摄政王说。

在回应该提议时，交通部水，湖泊和渡轮（SDP）设施，基础设施和运输总监Sigit Widodo表示支持。然而，他提醒说，与巴东拜港口等已经运营的港口以及巴厘岛省政府开发Gunaksa港口的计划同步非常重要。

“通过良好的同步，我希望综合港口区域的发展具有各自的作用和好处，可以相互支持，增加可访问性，并特别改善Klungkung Regency的经济，”Sigit说。

如果该项目顺利进行，努沙彭迪旅游业的面貌肯定会随着有能力的交通基础设施的支持而变得更加迷人。