BPJT：MLFF系统的实施仍在等待收费公路用户的准备

雅加达 - 无停止的非现金非接触式收费交易系统或多车道自由流动（MLFF）至今尚未实施。

原因之一是仍在等待收费公路用户对新技术的准备。

尽管智能手机在社区中的使用率相对较高，但仍存在与数字素养、技术获取以及用户遵守适用的系统有关的挑战。

“采用新系统需要行为准备。因此，有必要准备适应和社会化过程，以便人们能够很好地使用该系统，“公共工程部（PU）的Wilan Oktavian的收费公路管理局（BPJT）负责人说，引用4月17日星期五的书面声明。

政府确保MLFF的实施目前仍处于试用前阶段。

该阶段包括功能测试的实施，尚未进入广泛的测试阶段。

Wulan强调，MLFF的发展是国家收费公路服务系统逐步和可衡量地转变的一部分。

“MLFF的实施不能仅仅被视为技术应用，而是一种全面的系统转型。因此，每个阶段都必须仔细执行，以便系统以最佳方式运行，并且不会在现场造成风险，“他说。

另一方面，生态系统的准备情况也是政府的主要关注点。MLFF运营实体（BUP）和利益相关者之间的协调仍在继续，包括在监管协调，系统集成，数据安全和运营支持方面。

通过这种方法，MLFF有望持续提高交通顺畅度、旅行效率和收费公路服务质量。

MLFF本身是一种基于全球导航卫星系统（GNSS）技术的收费支付系统，并通过智能手机上的收费公路专用应用程序进行交易。

接下来，GPS将确定由卫星确定的位置，并且映射匹配过程将在中央系统中运行。

用户只需在智能手机上下载名为Cantas的应用程序，填写个人数据并注册，并在进入收费站之前确保余额可用。

MLFF旨在减少在收费公路上的延迟，并可以减少行车时间，从而提高道路网络系统的竞争力，并允许公平定价的概念，即根据道路用户行驶的道路收取费用。