有Revitalisasi Bundaran HI站，在MH Thamrin的交通工程中看到，直到5月30日

雅加达 - 首都心脏的交通流量，特别是M.H. Thamrin街，在Bank DKI的HI环形地铁站的振兴工作之后开始调整。

PT MRT Jakarta（Perseroda）正式实施了该道路西侧的交通工程，该工程计划于2026年4月10日至5月30日举行。

PT MRT雅加达（Perseroda）公司秘书处负责人Rendy Primartantyo解释说，该项目的施工需要相当大的施工区域，因此需要占用部分道路空间。

受影响的区域包括人行道，自行车道，以及现在已经安装了工作围栏的部分道路。

“由于银行DKI的Bundaran HI站的区域振兴工作成为多功能空间（扩展中庭）和新的入口，将在M.H. Thamrin路西侧进行交通工程管理，”Rendy在2026年4月14日星期二的官方声明中说。

车道组成发生了重大变化。以前将自行车车道，常规车道和Transjakarta车道分开的道路现在已经融为一体，以在施工期间保持车辆流量的顺利流动。

“交通由一个自行车车道，三个常规车道和一个Transjakarta车道组成，将成为三个混合交通车道。实施时间从2026年4月10日至5月30日开始，“Rendy补充说。

这项振兴是开发车站地下区域的战略步骤。

MRT Jakarta正在努力通过建立多功能空间和在HI环岛的西侧和东侧分布的三个额外的入口来增加连接。

希望新的通道能够打开与周围商业区的直接互连潜力。

除了楼梯和自动扶梯的通道外，该项目还包括连接Transjakarta站的电梯以及冷却和通风塔的建设。

这些支持性基础设施的目的是支持HI环岛站的高流动性，该站平均每月为50万乘客提供服务。

整个雄心勃勃的项目系列预计将于2027年中期完成。这项开发不仅仅是美学翻新，而且是为支持MRT 2A阶段2至城市运营而进行的大规模准备，目标是在2029年开始运营。