极端测试后，捷途T1准备在印度尼西亚上路

雅加达 - Jetour T1通过一系列极端地形全球测试展示了其能力，从安第斯山脉的高度到阿塔卡马沙漠的极端干旱条件。该模型代表了通过将舒适性，技术和坚固性结合成一个包来提高驾驶性能。

Jetour T1在“Travel+”全球战略框架下开发，不仅被定位为车辆，而且被设计为支持探索自由的旅行伙伴，而不会牺牲城市地区日常使用的舒适性。

在安第斯山脉测试时，车辆必须面对极端温度、低气压和低氧含量，这可能会降低性能。这种情况被用作直接测试，以测量冷启动能力、越野性能、发动机动力和处理。

结果，2.0T涡轮增压发动机在一次尝试中就能够点燃，即使氧气含量约为正常状态的60%，这表明了最佳的发动机适应性和成熟的校准。极限道路上的能力还通过XWD智能全轮驱动系统表现出来，该系统能够实时分配扭矩，使车辆能够穿越松软的沙地到陡峭的区域。

在控制方面，AWD、电子限滑差速器和博世ESP 9.3的组合保持了最佳的稳定性，即使在强风和低牵引力的路面上也是如此。测试继续到阿塔卡马沙漠，这里被称为世界上最干旱的地区之一，也被称为“禁驾区”。

湿度约为5%，极端温度，腐蚀性盐尘，每日温度波动超过30摄氏度，该位置成为机械耐用性和车辆系统稳定性的基准。在这种情况下，Jetour T1能够在390 Nm的扭矩分布下从30厘米深的沙坑中脱颖而出，精确地传送到四个车轮，并在征服高达30度的斜坡时保持稳定的性能。

另一方面，机舱仍然受到灰尘的保护，这要归功于CN95空气过滤器的使用，即使在沙尘暴中，它也能保持乘客的空气质量最佳。这一系列测试证实了Jetour在极端条件下测试车辆的严肃性，同时为用户提供安全感和信心。

“通过在世界各地极端条件下进行测试，我们希望确保我们提供的每项技术和能力都真正相关，并在他们的每一段旅程中为消费者提供信心。这同时肯定了Jetour的承诺，即提供不仅创新，而且安全，坚固耐用，符合印度尼西亚人民流动性需求的车辆，“PT Jetour Sales Indonesia Moch Ranggy Radiansyah的营销总监在4月10日星期五的官方声明中说。