越南的应用程序为基础的非正规部门工人受到打击

雅加达 - 伊朗战争导致的燃料价格上涨开始削减越南基于应用程序的非正规部门工人的收入。4月7日星期二引用的半岛电视台报道，在该国，由于伊朗封锁霍尔木兹海峡，供应中断，汽油价格上涨近30%，而汽油价格上涨了一倍多。

在胡志明市，一名名叫阮的网约车司机承认，他的一半收入都花在买汽油上。在七到八个小时的工作中，他获得了大约24万越南盾，但其中12万越南盾直接用于燃料。他说：“我不能在这个城市存活下来。”

越南通常从科威特获得约80%的原油。然而，在伊朗对霍尔木兹海峡的有效封锁中，交付也受到阻碍。影响在路上迅速显现。许多司机选择关闭应用程序并回家，因为工作成本不再与收入相称。

越南政府随后将太阳能，汽油和航空燃料的环境税推迟至4月15日，以抑制价格。ISIAS-Yusof Ishak研究所研究员Nguyen Khac Giang表示，此举旨在缓解生活成本压力，同时保持经济稳定。

压力不仅打击了应用程序的司机。据半岛电视台报道，大城市的公共交通拥挤不堪，越南航空公司和越南航空公司削减了航班。胡志明市的一家巴士运营商也表示，即使票价上涨了3000越南盾，他们也损失了钱。

在滨都安省的沿海地区，渔民也感受到了类似的打击。海上的成本上涨，但鱼的价格却下降了。通常售价为800,000越南盾的渔获物现在只支付650,000越南盾。

能源成本的增加也开始进入家庭厨房。湄公河三角洲的一些低收入家庭据说正在限制使用烹饪气体，并再次依赖木柴。对于在城市工作的地区工人来说，上涨的回程费用也使他们更少见家人。

这场危机也促使河内重新考虑能源独立。政府正在为Nghi Son炼油厂寻找替代原油来源，该炼油厂供应越南约40%的汽油需求。与此同时，Vingroup据报道希望停止该国最大的液化天然气发电项目计划，并将资金转移到可再生能源。