伊朗封锁霍尔木兹海峡导致2190艘船只滞留

雅加达 - 伊朗在霍尔木兹海峡的封锁现在确实扰乱了世界能源供应。截至周三，至少有2,190艘商船停留在海湾地区，其中包括320多艘石油和天然气油轮。通常拥挤的交通突然拖曳。在两天内，只有六艘船可以通过。

来自阿拉伯新闻的最新海事数据显示，这一数字远远低于和平时期每天约120艘船的正常状态。被扣押的船只包括12艘大型液化天然气运输船和50艘超大型原油油轮。堵塞不仅是航运，而且是世界能源供应的主要途径之一。

阿拉伯新闻写道，伊朗现在正在严格控制这条路线，这条路线通常通过世界石油和天然气的20%左右。这个数字足以解释为什么世界紧张。霍尔木兹海峡不是一条普通的路线。一旦陷入困境，其影响可能会蔓延到许多国家。

获准通过的船只被引导通过伊朗海岸附近拉拉克岛附近的特殊走廊。然而，这条路线并不宽阔。Lloyd's List记录说，自上周以来，至少有48艘船只使用了该路线，其中大部分与伊朗或与德黑兰有良好关系的国家有关。

问题并没有就此停止。据称，一些逃脱的船主必须支付高达200万美元的费用。这笔费用甚至被称为“德黑兰收费”。尽管如此，伊朗表示，这些费用可以免除马来西亚等友好国家。

阿拉伯新闻还报道，马来西亚政府表示，雪佛龙能源和MISC的船只仍在等待许可。中国还证实，至少有三艘船在与有关方面协调后成功通过。两艘中国集装箱船甚至在第二次尝试中才能够离开海湾。

在这种情况下，一些船员选择了一种危险的方式，即在夜间航行或关闭跟踪应答器，以避免地雷，导弹和无人机的威胁。阿拉伯新闻还指出，沙特阿拉伯和卡塔尔的能源出口实际上仍然停滞不前。

而且，不仅是船只被困。约有20,000名水手仍然被困在海湾内和周围。英国开始推动与约35个国家的谈判。中国和巴基斯坦呼吁停火。与此同时，美国总统唐纳德·特朗普再次要求伊朗解除封锁，并威胁说，如果德黑兰继续关闭这条路线，将采取军事行动。