12 年的Transjakarta铺设，DPRD Soroti微型交通尚未均匀

雅加达 - 雅加达DPRD主席Khoirudin赞赏PT Transportasi Jakarta（TransJakarta）向公众提供公共交通服务的绩效。这一评估恰逢TransJakarta于2026年3月运营12年。

Khoirudin认为，Transjakarta服务的范围目前已经足够广泛，并且是首都交通系统的主要优势之一。

“Transjakarta，为雅加达居民服务的公共汽车，其覆盖范围已达到92%。我很欣赏，因为在世界上，从基础设施的角度来看，它排名第17位，“Khoirudin于3月30日星期一告诉记者。

据他介绍，这一成就离不开 DKI 雅加达省政府通过补贴计划或公共服务义务（PSO）提供的预算支持。达到4.8万亿印尼盾的PSO价值被认为对社区产生了显着的经济影响。

“DPRD及其预算权不会有任何损失，不会因PSO 4.8万亿印尼盾的赠款而感到损失，因为每1万亿印尼盾都有3.2万亿印尼盾的经济影响，“他说。

Khoirudin解释说，补贴基本上是退还公众支付的税收的好处。因此，居民有权获得负担得起的优质交通服务。

“我认为4.8万亿印尼盾（48万亿印尼盾）不是一个很大的数字，因为人们已经缴纳了55万亿印尼盾的税收。我们将它以减少交通成本的形式返还给公众，“他说。

尽管如此，他提醒说，还有许多工作需要完成，特别是与微型交通服务（Jaklingko）的公平分配有关。到目前为止，仍然有一些居住区尚未被公共交通服务覆盖。

“雅加达地区仍然有一些洞穴，尚未接触Transjakarta服务，这是微型运输。还有很多路线进入尚未开放的环境，“Khoirudin说。

他还鼓励立即扩大航线，以便雅加达的所有居民都能平等地感受到公共交通的好处。

“公共交通是人民的权利，”Khoirudin总结道。