巴厘岛回程交通逐步移动，71%的车辆尚未返回巴厘岛

雅加达 - 2026年3月22日至25日期间，Ketapang-Gilimanuk过境点的回流继续逐步移动。截至2026年3月22日至25日期间，约有71%的车辆没有返回巴厘岛，因此回流的运动仍然相对受控，没有明显的密度。

PT ASDP Indonesia Ferry（Persero）的数据显示，多达47,945辆汽车已经返回巴厘岛，约占以前过境到爪哇的总车辆的29%。同时，多达71%或117,367辆汽车尚未进行回程，反映出回流的分布不是集中在同一时间。

PT ASDP Indonesia Ferry（Persero）副总裁Yossianis Marciano表示，这种情况与从伊斯兰交通开始加强的运营准备密切相关。车辆的分布不是集中在同一时间，这是保持港口顺利运行的关键。

“我们确保Ketapang-Gilimanuk跑道的服务在预测逆流方面仍然是最佳的。这种逐步的运动有助于保持稳定的运营节奏，“他在3月26日星期四的一份官方声明中说。

在现场，车辆的安排在缓冲区的支持下得到有纪律的安排，并加强了交通管理。ASDPT Ketapang分公司的总经理Arief Eko强调，操作方案是自适应的，以防止车辆堆积。

“所有操作方案都是自适应的，包括优化缓冲区，以便车辆流量继续流动而不会堆积，”Arief说。

尽管逆流仍然受到控制，但ASDP敦促公众安排旅行时间，并避免预计在2026年3月28日至29日发生的第二次逆流高峰。这一呼吁与政府在保持流动性方面所做的努力相一致，特别是在东爪哇和巴厘岛地区，包括在Ketupat Idulfitri的势头，这可能会增加人们的流动性。

与此同时，过境服务表现出积极的趋势。根据截至2026年3月25日（H+3）的Posko数据，记录了223艘船次服务爪哇 - 巴厘岛航线，乘客人数达到44,898人，比去年同期增长6.6%。

两轮车显着增加，达到8,691辆，增长24.1%。卡车等物流车辆也增加到921辆，增长18.7%。

据记录，四轮驱动车辆为4,644辆，公共汽车为302辆，因此，过境车辆总数达到14,558辆，比去年增加了14%。

从H-10到H+3，累计乘客总人数达到375,617人，增长0.8%，总车辆数量为91,919辆，增长5.5%。这种状况表明，由于服务能力的加强和利益相关者的跨协调，回流仍然是动态的，但受到控制。

ASDP强调，它致力于通过反应灵敏的运营方法来继续保持服务的顺利运行。鼓励公众仔细计划旅行，并遵循官员的指示，以确保安全，舒适和安全的旅行。