亚航印尼2025年收入达到7.87万亿印尼盾

2025年，印度尼西亚亚航的运营业绩将受到临时飞行容量下降的影响，因为飞机维护计划是航空公司运营安全和可靠性标准的重要组成部分。该维护计划对全年某些时期可用的座位容量产生影响。2025年，印度尼西亚亚航还通过开设一系列战略性国际和国内航线来扩大其航线网络。国际航线，如巴厘岛 - 达尔文，巴厘岛 - 阿德莱德和泗水 - 唐武安（曼谷），加强了印度尼西亚与区域的连接，同时为游客提供了更多的旅行选择。在国内，泗水 - 万鸦老，泗水 - 巴厘岛，巴厘岛 - 塔拉坎和巴厘岛 - 阿乌鲁航线的开通也加强了区域之间的连接，并支持了各地区的社会流动和经济活动。为了在2026年加强业绩，印度尼西亚亚航继续扩大其国际和国内航线网络。2026年第一季度，印度尼西亚亚航开通了前往澳大利亚墨尔本的新航线，以及越南岘港的新航线，所有这些航线均通过巴厘岛提供服务。 “加强巴厘岛作为国际枢纽的作用，预计将为印度尼西亚带来更多外国游客，同时扩大飞往各种国际目的地的航班连接。”Sadikin说。

在国内方面，印度尼西亚AirAsia还于2026年初扩大了连接泗水，马卡萨，帕卢，卢武克和肯达里的航班网络，以马卡萨为虚拟枢纽，以扩大与东印度尼西亚各地区的连接。

印尼亚航公司的所有航线还与亚航集团的Fly-Thru服务相连，这使得乘客可以更轻松地前往亚航集团网络中的其他国家的亚航集团。