Whoosh高速铁路债务重组计划于2026年第一季度完成

雅加达 - Danantara Indonesia的目标是，雅加达 - 万隆高速铁路或Whoosh项目的债务重组过程可以在2026年第一季度完成。

预计该融资的完成将加快印度尼西亚基于铁路的交通项目的发展。

Danantara Indonesia Dony Oskaria首席运营官（COO）解释说，目前关于重组快速列车项目债务的讨论处于基础设施和区域发展协调部长和财政部长的水平。

此外，Dony表示，关于该项目债务解决方案的最终决定由这两个部委作出。

“Whoosh的债务将询问部长会议。因为我们已经完成了，对吗？从我们这里，无论如何，报价，报价已经完成。只是问部长会议和财政部长，“Dony在3月16日星期一在雅加达Manggarai被发现时说。

Dony补充说，政府希望快速列车项目的债务重组过程不会拖延，以便项目开发可以立即进入下一阶段。

“我们希望尽快。我们希望至少在本学期完成，这样它就不会拖延。我们希望尽快进入下一阶段，“他说。

Dony解释说，Whoosh项目债务义务基本上仍然存在。然而，政府正在努力改善其融资结构，以免给PT Kereta Api Indonesia（Persero）或KAI的运营造成负担，后者是该项目中国有企业财团的领导者。

“事实上，债务仍然存在，我们只是改善了结构，这样就不会干扰未来的火车，”Dony说。

据他介绍，政府还在准备在各个地区开发基于铁路的交通运输，包括在爪哇岛电气化一些铁路线。其中一些项目包括雅加达 - 奇坎培克，雅加达 - 苏加布米，雅加达 - 兰加斯比特贡线路的电气化。

因此，Dony继续说，Danantara Indonesia希望确保Whoosh高速铁路项目的融资问题不会影响KAI的财务健康。

“我们希望未来不会成为KAI的问题。我们想要扩大KAI。我们希望未来的公共交通方式是火车，“Dony说。

此前，财政部长Purbaya Yudhi Sadewa表示，关于Whoosh高速铁路项目债务重组的讨论已经完成。据称，政府已就该项目债务解决措施作出决定。

然而，关于该决定的正式声明将由普拉博沃·苏比亚托总统或有权的政府官员直接发布。

“会议已经结束，但稍后将由总统先生或政府正式宣布，而不是我。但很明显，下一步是什么，“普尔巴亚于3月13日星期五在雅加达财政部办公室说。