亚洲液化天然气供应中断，新加坡开始计算能源储备

雅加达 - 来自液化天然气供应商的强迫性迫使亚洲的能源供应压力变得更加沉重。3月12日星期四的《海峡时报》报道，这种情况使新加坡接近于该国可能不得不采取措施来维持燃料供应的局面，该燃料供应支撑了其近一半的发电厂。

最新的压力来自壳牌。该公司告诉亚洲客户，不可预见的情况扰乱了供应合同的履行。这一举措是在卡塔尔能源公司决定在中东冲突中袭击该设施后，在拉斯拉凡停止运营后，世界上最大的液化天然气出口设施。

该地区的敌对行动实际上关闭了霍尔木兹海峡。这条路线输送了全球石油供应的五分之一和LNG供应的19%。根据Wood Mackenzie的数据，霍尔木兹关闭了全球市场每周150万吨LNG供应，相当于全球出口的19%。

亚洲是受影响最严重的地区。卡塔尔和阿拉伯联合酋长国的大约90%的液化天然气出口一直流向亚洲。2024年，新加坡进口了约670万吨液化天然气。一些分析师估计，该国液化天然气进口的15%至20%仍来自中东。

海峡时报还指出，壳牌拥有的Pavilion Energy拥有每年从卡塔尔供应多达180万吨液化天然气的合同。问题不仅在于供应，还在于运输。截至3月11日，劳合社名单估计有17艘液化天然气船被困在波斯湾，而一些空船仍然停在霍尔木兹海峡外。

亚洲国家现在正在努力从美国和尼日利亚获得液化天然气货物。这种竞争也推动了价格上涨。在过去一周中，印度尼西亚的Chandra Asri Pacific也因缺乏燃料而宣布不可抗力。

新加坡能源部长Tan See Leng，据《海峡时报》报道，政府已经制定了保持能源充足的措施，包括混合天然气和柴油储备。然而，储备量没有公布。行业消息人士表示，如果霍尔木兹在未来几周内仍然关闭，新加坡可能不得不使用其能源储备。