埃里克·托希尔希望中国和美国等印尼的机场，为什么？

雅加达-国企部长埃里克·托希尔透露，只有印尼的某些机场才会对外国航空公司开放或实施开放天空系统。

国企部长埃里克·托希尔（Erick Thohir）在雅加达与众议院第六委员会举行的工作会议上说："由于COVID-19大流行本身的状况，我们已与运输部长布迪·卡里亚·苏马迪进行了交谈，他支持印尼的后方机场不能全部成为在印度尼西亚实施开放领空联合政策的机场，包括为外国航空公司或开放天空开放的机场，引用安塔拉，星期四6月3日。

据埃里克·托希尔说，开放天空是印尼开放的机场，外国飞机或航空公司可以在印度尼西亚共和国境内降落。政府再次必须实事求是，特别是COVID-19的条件，也不可能所有点或机场都向外国航空公司开放。

Erick Thohir 说："这是我们与其他部委同步的机会，如果开放天空机场的几个点或机场开放，那么从印尼鹰航机场可以扩展到印度尼西亚的 20 个城市。

因此，根据Erick Thohir的说法，如果乘客想继续飞往印度尼西亚的城市，那么从一个对外国航班开放的机场出发，然后使用印尼鹰航或仅提供国内航线的国家私人航空公司。

"这就是我们要做的，我们必须看到，像美国和中国这样的其他国家也在做同样的事情。我们要去美国，以及只有几个机场，对外国航班开放，而不是所有城市。中国也是这样，"国企部部长说。

此前，国企部长埃里克·托希尔曾表示，印尼鹰航将专注于国内航空业务，为国内岛际旅游提供服务。

埃里克·托希尔提到印尼鹰航的数据库，其主导区域目的地高达78%，收入达到1，400万亿卢比。而海外旅客人数只有22%，收购了300万亿卢比。

政府的行动是努力使印尼鹰航免受公司亏损造成的财务问题。