斋月回乡期间，巴厘岛-贝通1号和2号收费公路开始运行

雅加达 - PT Hutama Karya（Persero）或HK将在2026年复活节期间在回国和回国期间功能性地运营Palembang-Betung Section 1和2。

托尔·帕伦加兰-贝通·塞克西1帕伦加兰-伦加斯和塞克西2伦加斯-巴拉伊基地是Trans Sumatera Toll Road（JTTS）网络的一部分，总长54.5公里。

该项目有两个收费站（GT），即Rengas GT和Pangkalan Balai GT，包括主要道路工程，交叉路口和主要结构，即Musi V Bridge，全长1,684米。

据了解，该公司与印度尼西亚收费公路协会（ATI）于2月27日星期五审查了巴厘岛 - 贝通收费公路1和2节功能收费公路服务和安全方面的准备情况。

审查由ATI秘书长Kris Ade，ATI董事会主席Adhi Resza，Hutama Karya运营总监Iwan Hermawan，道路运营和维护副总裁Dwi Aryono Bayuaji以及Palembang-Betung结构项目总监Dinny Suryakencana进行。

Hutama Karya运营总监Iwan Hermawan表示，审查是为了确保准备好的功能收费公路具有可衡量的服务标准，特别是在道路使用者的安全和关键点运营准备方面。

“这次检查确保了现场的服务要素，从线路准备，安全设备到休息区和收费站的支持设施，都符合运营标准，”Iwan在3月2日星期一的一份书面声明中说。

根据Iwan的说法，所有实地评估都将通过加强人员准备，完善安全设备和提高战略点设施质量来跟进。

“我们希望，功能性收费公路Palembang-Betung Section 1和2能够为社区提供最佳利益，将安全作为首要任务，”他说。

与此同时，ATI秘书长Kris Ade认为，共同审查对于确保服务标准的一致性以及功能化线路的安全至关重要，同时保持道路使用者的旅行信息质量。

“运营准备需要在标准实施的纪律，人员准备和服务点信息清晰度方面得到支持，以便道路使用者感到安全和有帮助，”他解释说。