由于旅行者激增，南苏拉威西，交通部长Dudy准备了应对拥挤的战略

雅加达 - 交通部长Dudy Purwagandhi准备了一系列预测，以预测2026年伊斯兰节日运输期间前往南苏拉威西岛的旅行者激增。

该省预计将成为旅行者最喜欢的起源和目的地之一，也是通往东印度尼西亚的主要门户。

该战略在2月27日星期五在南苏拉威西省长安迪·苏迪尔曼·苏莱曼（Andi Sudirman Sulaiman）在南苏拉威西省长办公室举行的交通部和南苏拉威西省长之间的协调会议上进行了讨论。

“南苏拉威西岛作为印度尼西亚东部的主要门户，具有非常重要的战略作用。作为在国家交通系统中发挥关键作用的地区，中央和地方政府在应对回家的流入方面需要准备，合作和共同的看法，“Dudy在2月27日星期五的一份官方声明中说。

根据交通政策局（BKT）的调查，南苏拉威西岛被记录为第六大出境地区，估计有2.7%的人口或约392万人。作为目的地，南苏拉威西岛进入前五名，潜在的移动量达到3.40%，或约536万人。

预计这一飙升将对马卡萨的一些主要交通枢纽产生直接影响，特别是苏丹哈桑丁国际机场和苏加诺哈达马卡萨港。

从调查结果来看，苏丹哈桑丁机场是全国第五大最繁忙的机场和目的地。预计将有10.20%或508,270人从该机场出发，而12.60%或627,860人将其作为目的地。

与此同时，苏加诺哈达马卡萨港预计将成为全国第二大最繁忙的港口。预计有14.50%或134,280人将从该港口出发，16.30%或150,590名乘客将抵达同一地点。

“需要在南苏门答腊岛的机场和港口进行拥挤的预测。其中包括交通管理，车辆出入安排，以及提供后续或馈送运输，“Dudy说。

为了减少交通拥堵和减少私人车辆的使用，交通部再次实施了免费回乡计划。南苏门答腊岛是免费乘坐船回乡的目的地省份之一，有四条航线，即巴图利辛 - 马卡萨尔，巴里班潘 - 巴雷帕雷，西瓦 - 托巴库和托巴库 - 西瓦。

除了交通枢纽，Dudy还提醒人们需要预测一些易受影响的点的拥堵，例如Poros Pallangga（Gowa）的溢出市场，Mandai市场（Maros），Tompo市场（Barru），以及马卡萨的许多传统市场。

预计在Sulsel旅游区也发生拥堵，从H+1 Lebaran开始，包括Puncak Malino（Gowa），Tanjung Bira（Bulukumba）和Losari Beach（Makassar）。

Dudy也鼓励优化清真寺作为旅行者的休息场所或支持休息区。他强调了设施的准备工作的重要性，从停车区，清洁水，卫生，休息室到车辆流量的安排。据记录，南苏拉威西岛有307座清真寺，有可能被用作休息区。

在协调结束时，交通部长要求所有利益攸关方通过优化交通部在各个地区的UPT的作用，加强与南苏门答腊省政府在减灾和灾害易发点的处理方面的协同作用。

“由于南苏拉威西岛作为主要交通枢纽的特性，由机场作为东印度尼西亚的区域枢纽，战略海港以及交叉道路网络支持，强大的协同作用是关键。我们乐观地认为，2026年回家的公共流动服务可以安全舒适地运行，“Dudy说。