赫尔的 "地狱"

雅加达——一段病毒视频描绘了一艘悬挂中国国旗的逮捕船上印尼船员的恶劣工作状况。那个经典的问题似乎从未结束。去年，一群年轻的印尼人成了一艘中国渔船上的奴隶。他们被迫工作18小时，加上9个月的身心虐待。

据韩国MBC新闻电视台报道，龙兴涉嫌在中国渔船上剥削印尼国民的消息。该视频解释说，印尼人每天最多工作18小时，休息时间最少。

更何况印尼公民也受到歧视，例如被给予饮用渗透的海水。当来自中国的船员们得到他们带来的矿泉水时。MBC碰巧得到这个消息，因为船停在釜山韩国。印尼公民向韩国政府投诉此案，并要求MBC公布此案。

尸体的视频发布于3月30日。这名工人名叫阿里（24岁）。他已经工作了一年多，最终死在船上。阿里在死前一个月病了。起初，他的腿肿了，最后才被宣布死亡。

具有讽刺意味的是，据了解，5名印度尼西亚国民在13个月的工作期间只得到120美元或约170万卢比的报酬。这意味着他们的月薪只有10万印尼盾。

韩国外交通商部（Kemlu）表示，韩国、中国和新西兰代表对中国渔船"龙鑫605号"和"天宇8号"中印尼阿布克号面临的问题给予了认真关注。外交部几天前证实，这两艘船确实停靠在韩国釜山。两人携带46名印度尼西亚国民，其中15人来自龙鑫629。

外交部说，2019年12月和2020年3月至少有三名印尼国民被杀。事情发生在太平洋上航行的时候。除了这三名印度尼西亚人外，另一名印度尼西亚公民已知死于釜山医院。

驻首尔大使馆正在努力遣返其中一具尸体。此外，他们还于2020年4月24日遣返了11名船员。其他14名船员将于2020年5月8日遣返。与此同时，另外20名船员继续在长鑫605号和天宇8号上工作。

海上的"地狱"

全球渔业已经出了名的"凶猛"。引用《海峡时代》的话说， 如果不能称之为奴隶制， 这个行业充满了强迫劳动。反贩运专家说，没有多少人知道有多少海鲜实际上是从商店和餐馆。

海洋劳工遭受强迫劳动，有些是无偿的，暴力的，甚至死亡。印度尼西亚和东南亚是这种劳动力的主要来源。与此同时，肆无忌惮的商人以未受过教育的穷人为目标，以他们想要的工资为目标。

其中一位经历过"奴役"的印度尼西亚人名叫拉赫马图拉。这件事发生在去年，他被引诱到每月400美元的薪水，加上每吨奖金，如果他想工作航行到秘鲁水域。

但拉赫马图拉据称被印尼自己的招聘机构欺骗了。他被带到索马里，在那里他度过了九个月的地狱。在一艘中国渔船上，他每天工作18个小时。

"我感觉自己像个奴隶，"这位24岁的年轻人告诉法新社。"Abk中国喝了干净的水，而我们不得不从空调（AC）取水。此外，我们经常在缺乏渔获量时挨打，即使我们生病了，"拉赫马图拉说。

拉赫马图拉是40名印度尼西亚人之一，他们因涉嫌被招募者的虚假承诺欺骗而要求赔偿。在接受法新社采访时，他们讲述了他们遭受的身心暴力、饥饿和脱水。在暴行发生后，拉赫马图拉目睹了两名机组人员无法承受折磨而死亡。

他们声称只能服从情况。"我们不能战斗，我来自村子里，什么都不知道，"拉赫马图拉说。

这些年轻人在通过移动互联网发送SS信息后获救。他们有几千美元的未付工资。

移民关怀组织主张工人权利，指出发生在印度尼西亚阿布克的事件侵犯了人权。他们被剥夺了自由，在不称职的条件下工作，得不到知情权，甚至丧失了最基本的生命权。

同时，移民援外社批评外交部的回应仍然规范，没有集中在主题上。特别是关于需要调查侵犯人权的行为以及确保印度尼西亚公务员履行权利的坚定声明。

"移民关怀组织敦促人力部和印度尼西亚移徙工人保护局积极行动起来。。。。。。公司责任。此外，必须通过适用的法律机制继续违反法律，"Kompas援引移民关怀组织执行主任瓦尤·苏西洛的话说。