127 万辆福特 F-150 陷入联邦调查雷达

美国道路安全管理局正在调查2015年至2017年约127万辆福特F-150车型传动故障的指控。这继驾驶员报告在没有警告的情况下突然换挡，甚至导致车辆加速时极端减速。

国家公路交通安全管理局（NHTSA）残疾调查办公室（ODI）正式将初步审查阶段提升为全面的工程分析。在这一阶段，车辆和组件将得到全面测试，而制造商通常开始为最坏的情况做准备：大规模召回。

一些车主报告说，他们的卡车可能会突然降低档位，而驾驶员没有输入。正如Carscoops周二2月3日报道的那样。

在某些情况下，减速会突然发生，甚至后轮会锁定一段时间，从而引发打滑的可能性。当然，这种情况非常危险，特别是在车辆高速行驶时。

据了解，正在调查的这些单位使用福特6R80六速自动变速器。根据调查人员的说法，许多车主已经更换了从铸造铅框架到阀体等各种部件，以解决这个问题。

这一发现表明，故障不仅仅是一种零星事件，而是困扰着许多车辆的反复问题。福特汽车公司称，此案与召回上一代F-150不同，后者是由一个速度传感器信号丢失引起的。

在较新的模型中，怀疑指向传输框架内的电气连接，这些连接随着时间的流逝而磨损，暴露于热量和振动。这种情况会导致来自其他传感器的信号丢失，从而引发突然的齿轮变化。

更令人担忧的是，调查人员在测试期间还发现了另一个场景。据报道，一辆在斜坡上倒退的卡车失去了传输信号，转到中立位置，然后向前滚动。

这种情况当然远非安全，特别是对于在斜坡上拖车倒车的车主。尽管调查状态的提高并不意味着自动召回，但关注度正在变得越来越尖锐。

如果NHTSA工程师确认存在影响安全的缺陷，福特可能需要对其最畅销皮卡车队进行大部分维修。对于这家美国制造商来说，这显然是一个坏消息，特别是在2025年面临多项产品召回的压力之后。